গাজীপুরের শ্রীপুর উপজেলা শহরে প্রবেশের আট কিলোমিটার প্রধান সড়কটি গত পাঁচ বছর ধরে চলাচলের একেবারে অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। সড়ক জুড়েই গর্ত। সড়কটি ভাঙতে শুরু করেছে আট বছর আগে থেকেই। বিকল্প আরেকটি শ্রীপুর-মাস্টারবাড়ি সড়কটিরও একই অবস্থা। সড়ক ও জনপথ বিভাগ দু’বার দরপত্র আহ্বান করলেও শ্রীপুর-মাওনা সড়কটি সংস্কার কাজ শুরুই হচ্ছে না। এ সড়কে নিয়মিত চলাচলকারীরা এখন শারীরিকভাবেও অসুস্থ হয়ে পড়ছেন। শ্রীপুর পৌরসভা, মাওনা, গাজীপুর, তেলিহাটী, রাজাবাড়ী এবং প্রহলাদপুর ইউনিয়সবাসীর এ সড়ক দিয়েই উপজেলা শহরে যাতায়াত করতে হয়। কাওরাইদ, বরমী ও গোসিঙ্গা ইউনিয়নবাসীকে উপজেলার বাইরে জেলা শহর বা রাজধানীতে যাতায়াত করতে হলে এ সড়ক দিয়েই যাতায়াত করতে হয়। সময়, অর্থ অপচয়, আকস্মিক দুর্ঘটনা, যানজটের মতো বিড়ম্বনা এ সড়কের সৃষ্টি।
গত ২০ বছর ধরে শ্রীপুর-মাওনা সড়কে গাড়ি চালাচ্ছেন কেওয়া গ্রামের আকবর আলী। এ সড়কে সিএনজিচালিত অটোরিকশা চালান। তিনি বলেন, আগে মাসে গাড়ি মেরামত বাবদ খরচ ছিল সর্বোচ্চ তিন হাজার টাকা। এখন ভাঙা সড়কের জন্য গাড়ি মেরামত বাবদ মাসিক খরচ কমপক্ষে ১০ হাজার টাকায় দাঁড়িয়েছে। আগে প্রতিদিন ১৮০০ থেকে ২০০০ টাকা উপার্জন হতো। এখন ৭ থেকে ৮০০ টাকা উপার্জন হয়। আর যারা ভাড়ায় চালায় তারা তো তিন বেলা খাবারের টাকাটাও উঠাতে পারেন না। সড়ক ও জনপথের ঢাকা জোনের উপ-সহকারী প্রকৌশলী (ডেপুটি এসিন্ট্যান্ট ইঞ্জিনিয়ার) মুজাহিদ জানান, সড়কটি সংস্কারের জন্য সাড়ে পাঁচ কোটি টাকা বরাদ্দ হয়েছে। অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী (এডিশনাল চিফ ইঞ্জিনিয়ার) আবদুস ছালাম জানান, সড়কটি সংস্কারের জন্য দুবার দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে। প্রথমবার ঠিকাদারেরা অতিরিক্ত লেস দেখিয়ে শিডিউল জমা দিয়েছিলেন। পরে যাচাই-বাছাই করে সেগুলো বাদ দেয়া হয়েছে। এরপর আবার দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে। ঠিকাদারেরা যথারীতি শিডিউল জমাও দিয়েছেন। সড়ক ও সেতু অধিদফতর থেকে যাচাই-বাছাই করে শিডিউলগুলো অর্থ মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়েছে। প্রথমবার অতিরিক্ত লেস দিয়ে শিডিউল জমা দেয়ায় দরপত্র বাদ করা হয়েছে। পুনরায় দরপত্র আহ্বান এবং গত অর্থবছরের বরাদ্দ থেকে সংস্কার কাজটি হওয়ায় একটু বিলম্ব হয়েছে।
