১৯৩২ সালের দিকে বাংলাদেশে রেললাইন সম্প্রসারণের কাজে হাত দেয় ব্রিটিশ সরকার। তাদের নকশায় শেরপুরে রেললাইন স্থাপন বিশেষভাবে উল্লেখ ছিল। যতটুকু জানা যায়, ব্রিটিশ সরকার শ্রীবর্দী উপজেলার রাংটিয়াতে রেললাইন স্থাপনের কিছু কাজও করেছিল। ১৯৪৭ সালে দেশ ভাগের পর প্রকল্প স্থবির হয়ে পড়ে। এরপর ১৯৭১ সালে স্বাধীন বাংলাদেশ। এরপর প্রতিটি নির্বাচনে রেললাইন স্থাপনের কথা বলে এমপি-মন্ত্রীরা ভোট নিলেও ৪৭ বছর ধরে তা প্রতিশ্রুতিতেই আটকা রয়েছে। জানা যায়, ১৯৭৩ সালে তৎকালীন বাংলাদেশ সরকার ব্রিটিশদের করা নকশা বাস্তবায়নের চেষ্টা করলে তা বাস্তবায়ন হয়নি। ২০১৪ সালের ৮ জুন রেলমন্ত্রী জামালপুরের পিয়ারপুর স্টেশনে জনসভায় শেরপুরে অবিলম্বে রেলপথ স্থাপনের ঘোষণা দেন। পিয়ারপুর থেকে শেরপুর জেলা শহর পর্যন্ত ২৫ কিলোমিটার রেললাইন বাস্তবায়নের প্রাথমিক সার্ভেও সম্পন্ন হয়। ব্যাপক তোড়জোড়ের পরও শেরপুরের রেল লাইনের বিষয়টি চাপা পড়ে যায়। রেলের দাবিতে শেরপুরের বিভিন্ন সামাজিক সংগঠন ছয় মাস ধরে আন্দোলন করছেন। শেরপুর চেম্বারের সভাপতি ও এফবিসিআইসির সাবেক পরিচালক মো. মাসুদ জানান, আধুনিক এই যুগে শুধুমাত্র সড়কপথে যোগাযোগ এ জেলার সমৃদ্ধি থামিয়ে দিচ্ছে। শিল্পায়নের জন্য জেলাটি উপযুক্ত হলেও শুধু যোগাযোগের জন্য পিছিয়ে রয়েছে। এখানে একটি রেল লাইন স্থাপন এখন জেলার মানুষের সর্বজনীন দাবিতে পরিণত হয়েছে। শেরপুর জেলা প্রশাসক ড. মল্লিক আনোয়ার হোসেন জানান, আন্দোলনকারীদের দাবি সরকারের কাছে পৌঁছানো হয়েছে। উচ্চ মহল থেকে এখনো কিছু জানা যায়নি।
