আরশিনগর। আরশি অর্থ আয়না বা দর্পণ এবং নগর অর্থ শহর। লালনের দৃষ্টিতে হৃদয় ভুবন। সেই আধ্যাত্মিক দৃষ্টিভঙ্গি থেকেই নরসিংদীর প্রয়াত এমপি সামসুদ্দিন আহমেদ এছাক শহরবাসীর মনের প্রশান্তির জন্য গড়ে তোলেন বিনোদন কেন্দ্র ‘আরশিনগর’। কিন্তু বিনোদন কেন্দ্রটি বিভিন্ন বয়সের মানুষের মনে প্রশান্তি ছড়ালেও তার পাশের প্রধান সড়কটি বর্তমানে শহরবাসীর জন্য যন্ত্রণাদায়ক স্থানে পরিণত হয়েছে। কারণ প্রধান সড়কটির আরশীনগর লেভেল ক্রসিংয়ের যানজট এখন শহরবাসীর গলার ফাঁস। নরসিংদী শহরের মাঝ দিয়ে ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথ যাওয়ায় উত্তর ও দক্ষিণে বিভক্ত হয়েছে শহর। একদিকে রয়েছে জেলা প্রশাসন ও নরসিংদী সরকারি কলেজসহ সব সরকারি অফিস-আদালত, স্কুল-কলেজ; অন্যদিকে পৌরসভা, বাজার, বাসস্ট্যান্ডসহ আবাসিক এলাকা। এসব এলাকায় যাতায়াতের জন্য পাঁচটি সড়ক থাকলেও বাসাইল ও আরশীনগরে রয়েছে লেভেলক্রসিং। বাসাইল ক্রসিং দিয়ে সাহেপ্রতাব, সাটিরপাড়া হয়ে পাঁচ কিলোমিটার ঘুরে শহরে প্রবেশ করতে হয়। বিকল্প সড়ক না থাকায় বেশির ভাগ শহরবাসী শুধু আরশীনগর লেভেলক্রসিং দিয়েই যাতায়াত করে। এতে প্রতিদিন এখানে যানজটের সৃষ্টি হয়।
এদিকে শহরে ব্যাপক হারে বেড়েছে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। পৌরসভার দেওয়া তথ্য মতে, নরসিংদী শহরে নিবন্ধিত অটোরিকশা রয়েছে দুই হাজার ২০০। এর বাইরেও অনিবন্ধিত অটোরিকশা রয়েছে আরো তিন হাজার। সঙ্গে রয়েছে রিকশা, ব্যক্তিগত গাড়িসহ বিভিন্ন যানবাহন। ফলে সাম্প্রতিক সময়ে ভয়াবহ আকার ধারণ করেছে আরশীনগর লেভেলক্রসিংয়ের যানজট। এদিকে জনদুর্ভোগ লাঘবের জন্য নরসিংদী পৌরসভার মেয়র কামরুজ্জামান কামরুল লেভেলক্রসিংয়ের ১০০ মিটার দূরে রেলওয়ে কালভার্টের নিচ দিয়ে আন্ডারপাস নির্মাণ করছে। নরসিংদী পৌরসভার প্রধান প্রকৌশলী তারিকুল ইসলাম বলেন, আগামী ২ থেকে ৩ মাসের মধ্যে আন্ডারপাসটি জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়া হবে। এতে ৮০ থেকে ৯০ ভাগ যানজট কমে যাবে বলে আমাদের ধারণা। রেলওয়ে নরসিংদী ঊর্ধ্বতন উপ-সহকারী প্রকৌশলী (পথ) আনোয়ার হোসেন বলেন, ইতোমধ্যে ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথকে ডুয়েল গেইজে উন্নীতকরণের উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। ওই প্রকল্পে আরশীনগরের যানজট নিরসনে ফ্লাইওভারের প্রস্তাবনা রয়েছে।
