শিল্প কল কারখানায় সবচেয়ে পিছিয়ে পড়া বিভাগ সিলেট। তাত্ত্বিক হিসাবে সিলেটের এই পিছিয়ে পড়ার বিষয়টি একেবারে বেমানান। সিলেটের কয়েক লাখ মানুষ ব্রিটেন-প্রবাসী। যাদের অনেকেই শিল্প খাতে বিনিয়োগের সামর্থ্যের অধিকারী। কিন্তু দেশে বাসভবন নির্মাণে কোটি কোটি টাকা অপব্যয়ের রেকর্ড স্থাপন করলেও শিল্প স্থাপনে তাদের আগ্রহ সৃষ্টি করা যায়নি নানা প্রতিবন্ধকতার কারণে। ঢাকা-সিলেট মহাসড়ক চার লেনে উন্নীতকরণ শিল্প ক্ষেত্রে সিলেটের পিছিয়ে পড়ার দুর্নামের অবসান ঘটাবে, এমন আশাই করছেন সিলেটের মানুষ। বাংলাদেশ প্রতিদিনের প্রতিবেদনেও সে আশাবাদের কথা তুলে ধরা হয়েছে। এ মহাসড়ক নির্মাণে ইতিমধ্যে চীনের সঙ্গে চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। চুক্তির পর ব্যবসা-বাণিজ্য, শিল্পায়ন ও পর্যটনের নতুন সম্ভাবনার বিষয়টিও আলোচিত হচ্ছে সিলেটের ব্যবসায়ী মহলে। আশা করা হচ্ছে, মহাসড়কটি শুধু যোগাযোগের ক্ষেত্রে নয়, এর মাধ্যমে শিল্পায়নে পিছিয়ে পড়া সিলেটে ঘটতে পারে শিল্পবিপ্লব। প্রতিবেশী দেশগুলোর সঙ্গে ব্যবসা-বাণিজ্যে মহাসড়কটি অর্থনৈতিক করিডরের ভূমিকাও পালন করবে এমনটিও আশা করছেন সিলেটের ব্যবসায়ীরা। স্মর্তব্য, সিলেট-ঢাকা মহাসড়ক চার লেনের দাবি সিলেটের মানুষের দীর্ঘদিনের। ৯ অক্টোবর চীনের সঙ্গে চুক্তি স্বাক্ষরের মাধ্যমে দেরিতে হলেও এ দাবি পূরণ হতে চলেছে। প্রায় ১৭ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে কাঁচপুর থেকে সিলেট পর্যন্ত ২২৬ কিলোমিটার চার লেনের এই মহাসড়ক প্রকল্পের কাজও শিগগিরই শুরু হবে। ২০১৯ সালের শুরুতেই যান চলাচলের জন্য চার লেনের সড়কটি খুলে দেওয়ার পরিকল্পনাও নেওয়া হয়েছে। চার লেনের প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে কমে আসবে ঢাকার সঙ্গে সিলেটের যাতায়াতের সময়। এতে একদিকে সিলেটে যেমন বাড়বে পর্যটকের সংখ্যা, তেমন পর্যটনশিল্প এবং এ খাতের ব্যবসার বিকাশ ঘটবে। ঢাকার সঙ্গে যোগাযোগ সহজতর হয়ে ওঠায় সিলেটে অন্যান্য শিল্প স্থাপনের উপযোগিতাও সৃষ্টি হবে। যোগাযোগব্যবস্থার সঙ্গে সংশ্লিষ্ট এলাকার সার্বিক উন্নয়নের সম্পর্ক ওতপ্রোতভাবে জড়িত। ঢাকা-সিলেট চার লেন সড়ক এ ক্ষেত্রে যে সম্ভাবনার হাতছানি দিচ্ছে তার সুযোগ নিতে স্থানীয় শিল্পোদ্যোক্তাদের এগিয়ে আসতে হবে। সিলেটে শিল্প স্থাপনে প্রবাসীরা যাতে উৎসাহী হন, সে পরিকল্পনাও নেওয়া দরকার। দেশের সার্বিক উন্নয়নের স্বার্থে সিলেটের উন্নয়নকে সরকার অগ্রাধিকার দেবে, এমনটিই কাঙ্ক্ষিত।
