জনসংখ্যা বৃদ্ধির বর্তমান হার অব্যাহত থাকলে ২০৩৫ সাল নাগাদ ঢাকার জনসংখ্যা দাঁড়াবে তিন কোটি ৫০ লাখ। মাত্র ১৭ বছর পর জনসংখ্যা দ্বিগুণ হওয়ার সম্ভাব্যতা তুলে ধরা হয়েছে রাজধানীর সোনারগাঁও হোটেলে বিশ্বব্যাংক আয়োজিত এক আন্তর্জাতিক সেমিনারে। যানজটসহ নানা সমস্যায় ঢাকা মহানগরী যখন অচল নগরীতে পরিণত হওয়ার হুমকির মুখে তখন সমস্যা থেকে পরিত্রাণের পথ খোঁজার চেষ্টা চলেছে ওই সেমিনারে। স্থানীয় সরকার মন্ত্রী, ঢাকার দুই মেয়রসহ দেশি-বিদেশি নগরবিদ ও উন্নয়ন সহযোগীদের অংশগ্রহণে অনুষ্ঠিত ‘২০৩৫ সাল নাগাদ ঢাকার উন্নয়ন বিকল্প’ শীর্ষক সেমিনারে বলা হয়, বাসযোগ্য নগরীতে পরিণত করা গেলে ২০৩৫ সাল নাগাদ যে জনবল গড়ে উঠবে তাদের উৎপাদন দক্ষতা দেশের অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারবে। সেটি কাজে লাগাতে হলে সঠিকভাবে পরিকল্পনা প্রণয়ন, সমন্বয় সাধন ও বিনিয়োগ সুযোগের সদ্ব্যবহার করতে হবে। বিদ্যমান যানজট সমস্যা সম্পর্কে বিশ্বব্যাংকের পক্ষ থেকে পেশ করা প্রতিবেদনে বলা হয়, ঢাকায় যানজটের কারণে প্রতিদিন ৩২ লাখ কর্মঘণ্টা নষ্ট হয়। গত ১০ বছরের ব্যবধানে ঢাকায় যান চলাচলের গতি ঘণ্টায় ২১ কিলোমিটার থেকে ৭ কিলোমিটারে নেমে এসেছে, যা হাঁটার গতির চেয়ে সামান্য বেশি। মহানগরীর দ্রুত সম্প্রসারণের সঙ্গে ঢাকার নগর উন্নয়ন কর্মকাণ্ডের সামঞ্জস্য না থাকায় বিশৃঙ্খল ও অসম নগরায়ণের উদ্ভব ঘটেছে। অত্যধিক ঘনবসতি, নিম্নমানের বসবাসযোগ্যতার পরিবেশ সৃষ্টি হওয়ায় বন্যা ও ভূমিকম্পের ঝুঁকি বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রায় ৩৫ লাখ বস্তিবাসীসহ অধিবাসীদের একটি বড় অংশ প্রায়ই মৌলিক সেবা অবকাঠামো এবং সুযোগ-সুবিধা থেকে বঞ্চিত হচ্ছে। সেমিনারে স্থানীয় সরকারমন্ত্রী বলেছেন, দেশের মোট ভূমির এক শতাংশজুড়ে থাকা ঢাকা থেকে দেশজ উৎপাদনের ৩৬ শতাংশের জোগান আসে। প্রাতিষ্ঠানিক কর্মসংস্থান হয় ৪৪ শতাংশ। এসব গুরুত্ব বিবেচনায় ঢাকার আধুনিকায়নে সরকার বদ্ধপরিকর। ঢাকার দুই মেয়র বিদ্যমান বাস্তবতাকে স্বীকার করে বলেছেন, বাজেট অপ্রতুলতা এবং নগর সরকার না থাকায় সমস্যার সমাধানে কঠিন বাস্তবতার উদ্ভব ঘটছে।  আমাদের বিশ্বাস ঢাকার উন্নয়ন সম্পর্কিত সেমিনারটি রাজধানীর সুষ্ঠু উন্নয়ন পরিকল্পনায় অবদান রাখবে। বিদ্যমান সমস্যার সমাধানেও তা পথ দেখাতে সক্ষম হবে।