শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের নিরাপত্তা ঝুঁকি দূরীকরণে সরকারের আন্তরিকতার যে ঘাটতি নেই তা খুব সহজেই অনুমেয়। দেশের বৃহত্তম বিমানবন্দরের ওপর আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়ের আস্থা অর্জনে গত কয়েক মাসে বেশ কিছু ইতিবাচক পদক্ষেপও নেওয়া হয়েছে। কিন্তু তারপরও নিরাপত্তা ঝুঁকির ব্যাপারে পুরোপুরি সন্তুষ্টি হতে পারেননি খোদ বিমান চলাচলমন্ত্রী। বিমানবন্দরের গোডাউনের বাইরে স্তূপ অবস্থায় আমদানিকৃত মালামাল পড়ে থাকতে দেখে তিনি অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন। বিমানবন্দরের যত্রতত্র যাতে মালামাল পড়ে না থাকে সে ব্যাপারে নির্দেশ দেওয়া সত্ত্বেও তা যথাযথভাবে অনুসৃত না হওয়াকে তিনি গুরুতর বিষয় হিসেবে দেখছেন। স্মর্তব্য, যুক্তরাজ্য আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে নিরাপত্তা ঘাটতির কারণ দেখিয়ে গত বছর মার্চে বাংলাদেশ থেকে আকাশপথে পণ্য পরিবহনের ওপর নিষেধাজ্ঞা জারি করে। এরপর একইভাবে নিষেধাজ্ঞা দেয় জার্মানি ও অস্ট্রেলিয়া। পরবর্তীতে সরকার যুক্তরাজ্যের পরামর্শ মেনে তাদের প্রতিষ্ঠান রেডলাইন এসিউরড সিকিউরিটিকে দুই বছরের জন্য শাহজালাল বিমানবন্দরের নিরাপত্তার দায়িত্ব দেয়। প্রথম দফায় গত নভেম্বরে বিমানবন্দর পর্যবেক্ষণ করে যায় যুক্তরাজ্যের প্রতিনিধি দল। আগামী মাসে যুক্তরাজ্যের ট্রান্সপোর্ট ডিপার্টমেন্টের একটি প্রতিনিধি দলের ঢাকা সফরে আসার কথা। এ সফরকালে তারা ঢাকা বিমানবন্দরের সার্বিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা পর্যবেক্ষণ করবে। তাদের পর্যবেক্ষণের পর ঠিক করা হবে বাংলাদেশের বিমানবন্দর থেকে সরাসরি কার্গো পাঠানোর ক্ষেত্রে যে নিষেধাজ্ঞা রয়েছে, তা প্রত্যাহার হবে কি হবে না। শাহজালাল বিমানবন্দরের নিরাপত্তা জোরদার করার লক্ষ্যে যুক্তরাজ্যের ডিপার্টমেন্ট ফর ট্রান্সপোর্ট (ডিএফটি) বিমানবন্দরে বাইরের জনবল নিয়োগ না করার পরামর্শ দিয়েছিল। সে শর্ত পূরণে ডিএফটি প্রতিনিধি দলের ঢাকায় আসার আগে সন্তোষজনক অগ্রগতি নিশ্চিত করতে হবে। গত পহেলা জুলাই বিমানমন্ত্রীর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত এক বৈঠকে শাহজালালের নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিশ্ছিদ্র করার ব্যাপারে সমন্বিতভাবে দায়িত্ব পালনের তাগিদ দেওয়া হয়। শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সুব্যবস্থাপনার সঙ্গে দেশের ১৭ কোটি মানুষের সুনাম ও নিরাপত্তা স্বার্থ জড়িত। জাতীয় স্বার্থেই এ ব্যাপারে যত্নবান হতে হবে।  নিরাপত্তার ক্ষেত্রে কোথাও যাতে কোনো ব্যত্যয় না ঘটে সে ব্যাপারে সর্বাধিক সতর্কতাও কাম্য।