রাজধানী ঢাকার পরিচিতি মশার নগরী হিসেবে। এক সময় মসজিদের নগরী হিসেবে এই মহানগরীকে সমীহ করা হতো। ১৯৪৭-এর পর মশা ও মাছির নগরী হিসেবে ঢাকার পরিচিতি বেশ মশহুর হয়ে ওঠে। একাত্তরে বাংলাদেশের স্বাধীনতার পরও অব্যাহত থাকে এই পরিচিতি। ঢাকার প্রথম নির্বাচিত মেয়র মোহাম্মদ হানিফ ঢাকাকে মশকমুক্ত করার প্রতিশ্রুতি দিয়ে নির্বাচনে বাজিমাত করেন। দায়িত্ব হাতে নিয়ে তিনি সে প্রতিশ্রুতি পালনে অন্যান্য ব্যবস্থার পাশাপাশি মশার মূককীট নিধনে বেছে নেন চমকপ্রদ উদ্যোগ। ডোবা ও ড্রেনে বিদেশ থেকে আমদানি করা গাপ্পি মাছ ছাড়া হয়। শতভাগ আন্তরিকতা সত্ত্বেও মেয়র মহোদয় মশা নিধনের সে লড়াইয়ে পুরোপুরিভাবে সফল হতে পারেননি। নিজের এ ব্যর্থতার কথা অকপটে স্বীকার করে তিনি পরবর্তীতে আফসোসও করেছেন। মশা নিধনে ঢাকার দুই সিটি করপোরেশন প্রতি বছর বরাদ্দ বাড়িয়ে চললেও মানুষের দুর্ভোগ হ্রাসে তা কোনো অবদানই রাখতে পারছে না। কোটি কোটি টাকার মশা নিধনের ওষুধ ছিটানোর পরও ঢাকার মশককুল তাদের অস্তিত্ব বজায় রাখছে দাপটের সঙ্গে। গত বৃহস্পতিবার ঢাকার মশককুল একটি বিশ্ব রেকর্ডও স্থাপন করেছে বললে অত্যুক্তি হবে না। সবারই জানা পাখির কারণে উড়োজাহাজ ওঠানামায় ব্যাঘাত সৃষ্টির ঘটনা বিভিন্ন দেশেই ঘটে থাকে। দুর্ঘটনায় পতিত হওয়ার নজিরও রয়েছে। পাখি তাড়ানোর ব্যবস্থা নেওয়ায় বহুদিন ধরে পক্ষীকুলের উৎপাত থেকে মোটামুটি নিরাপদ ছিল হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। তবে মশার উৎপাত ছিল সমানে বহাল। গত বৃহস্পতিবার মধ্যরাতে শাহজালাল বিমানবন্দরে মশার কারণে নির্ধারিত সময়ে উড়তে পারেনি একটি উড়োজাহাজ। মালয়েশিয়ান এয়ারলাইনসের ওই ফ্লাইটটি রানওয়ের দিকে এগিয়েও মশার কারণে পিছিয়ে আসতে বাধ্য হয়। পরে মশা নিধন করে প্রায় দুই ঘণ্টা দেরিতে ফ্লাইটটি উড়তে সক্ষম হয়।  বিশ্বে মশার কারণে উড়োজাহাজ চলাচল বন্ধ রাখা কিংবা ফ্লাইট বিলম্ব করার ঘটনা সম্ভবত এটিই প্রথম। শাহজালাল বিমানবন্দরে মশার উৎপাত জাতির জন্য লজ্জা বয়ে এনেছে এ ঘটনার মাধ্যমে। তবে স্বস্তিদায়ক বিষয় হলো এ ঘটনা ঢাকায় মশার দাপট কতটা অপ্রতিরোধ্য সে সত্যটি আবারও স্পষ্ট করেছে। সিটি করপোরেশন কর্তৃপক্ষ কুম্ভকর্ণের ঘুম থেকে জেগে উঠে মশক নিধনের উদ্যোগ নেবে আমরা

এমনটিই দেখতে চাই।