স্বপ্নের পদ্মা সেতু আরও এক ধাপ এগিয়েছে পঞ্চম স্প্যান বসানোর মাধ্যমে। এই স্প্যান স্থাপনের মধ্য দিয়ে দৃশ্যমান হলো পদ্মা সেতুর পৌনে এক কিলোমিটার অংশ। শুক্রবার নদীর দক্ষিণ প্রান্তে ৪১ ও ৪২ নম্বর খুঁটির ওপর ১৫০ মিটার দীর্ঘ স্প্যানটি বসানো হয়। আষাঢ়ের পদ্মা এখন প্রমত্ত। তার পরও থেমে নেই কাজ। রোদ-বৃষ্টি মাথায় নিয়ে দিনরাত কাজ করে চলেছেন শ্রমিকরা। সেই কাজের ধারাবাহিকতায় শরীয়তপুরের জাজিরা উপজেলার নাওডোবা এলাকায় দৃশ্যমান হলো পদ্মা সেতুর পঞ্চম স্প্যান। এটি জাজিরা প্রান্তের তীরের দিকের শেষ স্প্যান। এর মধ্য দিয়ে পদ্মা সেতু জাজিরা প্রান্তের তীর স্পর্শ করল। বৃহস্পতিবার সকাল সাড়ে ৮টার দিকে কুমারভোগের বিশেষায়িত ওয়ার্কশপ জেটি থেকে ভাসমান ক্রেনবাহী জাহাজ স্প্যানটি তুলে নিয়ে জাজিরার দিকে রওনা দেয়। বিকালে সেটি নিয়ে যাওয়া হয় ৪১ ও ৪২ নম্বর পিলারের কাছে। সন্ধ্যায় স্প্যানটি ৪১ নম্বর খুঁটির কাছে নোঙর করে রাখা হয়। শুক্রবার সকাল থেকেই প্রমত্ত পদ্মার বুকে খেলা করছিল বিশাল আকারের ঢেউ। সকাল ৭টা বাজতেই পদ্মা সেতুর ৪১ ও ৪২ নম্বর খুঁটির ওপর স্প্যান বসানোর কাজ শুরু হয়। ঢেউ-স্রোত উপেক্ষা করে স্বপ্নের পদ্মা সেতুর জাজিরা তীর স্পর্শের সময়কে স্মৃতিতে ধরে রাখতে ভিড় জমায় হাজার হাজার মানুষ। পদ্মা সেতু নির্মিত হলে এটি হবে বাংলাদেশের বৃহত্তম সেতু। দুনিয়ার দীর্ঘতম সেতুগুলোর একটি। প্রমত্ত পদ্মাকে শাসন করে সেতু নির্মাণ সত্যিকার অর্থেই একটি কঠিন কাজ। শুধু নদী প্রান্তেই পদ্মা সেতুর দৈর্ঘ্য হবে ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার। সব মিলিয়ে এর দৈর্ঘ্য দাঁড়াবে প্রায় ৯ কিলোমিটার। দ্বিতল বিশিষ্ট এ সেতুর খুঁটির ওপর ইস্পাতের যে স্প্যান বসানো হবে তার ভিতর দিয়ে চলবে ট্রেন। আর ওপর দিয়ে চলবে যানবাহন। ৪২ খুঁটির ওপর বসবে ৪১টি স্প্যান। এ সেতুর একটি খুঁটি থেকে অপরটির দূরত্ব ১৫০ মিটার। স্প্যানের অংশগুলো চীন থেকে তৈরি করে সমুদ্র পথে বাংলাদেশে আনা হচ্ছে। পদ্মা সেতু নির্মিত হলে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সঙ্গে রাজধানীসহ অন্যান্য অংশের সরাসরি যোগাযোগ স্থাপিত হবে। অর্থনীতির মূলধারায় যুক্ত হবে উন্নয়নের ক্ষেত্রে পিছিয়ে পড়া দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল। দেশের সব অঞ্চলের সমান অগ্রগতি নিশ্চিত করতে এ সেতু অবদান রাখবে। যে কারণে স্বপ্নের এ সেতুর নির্মাণ কাজ দ্রুত সম্পন্ন হবে এমনটিই আশা করে দক্ষিণ পশ্চিমাঞ্চলের মানুষ।