শুল্কমুক্ত গাড়ি

চাই এমন পদ্ধতির সংস্কার

শুল্কমুক্ত সুবিধায় আমদানি করা তিনটি বিলাসবহুল গাড়ি মোংলা বন্দরে পড়ে আছে, কেউ নিতে আসছে না। নিতে হলে ২৭ কোটি টাকা রাজস্ব পরিশোধ করতে হবে। সদ্যবিলুপ্ত দ্বাদশ জাতীয় সংসদে আওয়ামী লীগের তিন এমপি এগুলো আমদানি করেছিলেন। সংসদ ভেঙে যাওয়ায় এখন আর শুল্কমুক্ত কোটায় খালাসের সুযোগ নেই। নিতে হবে স্বাভাবিক শুল্ক দিয়ে। একেকটি গাড়ি ৯৯ লাখ টাকায় আমদানি করা হলেও শুল্ক দিয়ে এখন প্রতিটির দাম পড়বে প্রায় ৯ কোটি টাকা। এ ধরনের গাড়ির কর ৮১০ শতাংশ। সদ্য পতিত সরকারের সর্বশেষ বাজেটে অর্থমন্ত্রী সংসদ সদস্যদের জন্য শুল্কমুক্ত গাড়ি আমদানির সুবিধা কমানোর সুপারিশ করে মাত্র ২৫ শতাংশ শুল্ক আরোপের প্রস্তাব করেছিলেন। কিন্তু তাও টেকেনি। এমপিদের চাপে শুল্কমুক্ত গাড়ির সুবিধা বহাল রেখেই অর্থবিল পাস হয়। যদিও সর্বসাধারণের গাড়ি আমদানির ক্ষেত্রে শুল্ক, মূসক, আগাম কর নানা নামে সব মিলে ৪০০ থেকে প্রায় ৮০০ শতাংশ সম্পূরক শুল্ক আরোপ করা আছে। দীর্ঘদিন ধরেই গাড়ি আমদানিতে সংসদ সদস্যদের কোনো শুল্ক-কর দিতে হচ্ছে না। জনগণের সেবা ও দেশের উন্নয়নে আইন প্রণয়নের জন্য যারা জনপ্রতিনিধি হয়ে সংসদে আসেন- শুধু গাড়ির ক্ষেত্রেই তারা জনগণকে মোটা টাকার শুল্ক থেকে বঞ্চিত করছেন। এ অনৈতিক সুবিধা সম্মিলিতভাবে, সমস্বরে দাবি তুলে আইন পাস করে নিয়েছেন। এটাই জাতির দুর্ভাগ্য। আর বিস্ময়কর যে, গরিব দেশের এমপিদের ৯ কোটির কম দামের গাড়িতে চলেছেও না। সাড়ে তিন শ এমপি যদি গড়ে ৮ কোটি টাকা করে জনগণকে বঞ্চিত করেন, যোগফল খুব ছোট অঙ্কের হয় না। এমন অযৌক্তিক অনৈতিক সুবিধার অনেক খাতই আইন প্রণেতারা আইনে পরিণত করে নিয়েছেন-যেগুলোর যৌক্তিকতা বিশ্লেষণের দাবি রাখে। ছাত্র-জনতার রক্তক্ষয়ী জুলাই বিপ্লবের পর যখন সব ক্ষেত্রে রাষ্ট্র সংস্কারের বিশাল কর্মযজ্ঞ চলছে- তখন এমপিদের জন্য শুল্কমুক্ত গাড়ির বিষয়টিও কঠোর সংস্কার দাবি করে।