ব্রিটিশ স্থাপত্যের অনন্য শৈলী শতবর্ষী হার্ডিঞ্জ সেতুতে আরও অন্তত ২৫ বছর নির্বিঘ্নে ট্রেন চলাচল করতে পারবে। গতকাল দুপুরে পাবনার পাকশীর পদ্মা নদীর ওপর স্থাপিত হার্ডিঞ্জ সেতু পরিদর্শন করে এমন মন্তব্য করেছেন দেশি-বিদেশি উচ্চপর্যায়ের একটি বিশেষজ্ঞ পরিদর্শক দল।
এ পরিদর্শক দলে বাংলাদেশ, ভারত, জাপান, হাঙ্গেরি ও স্পেনের ৪০ জন বিশেষজ্ঞ প্রকৌশলীসহ রেলওয়ের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা ছিলেন। তারা হার্ডিঞ্জ ব্রিজ স্পেশাল ট্রেনে ঢাকা থেকে গতকাল দুপুর ১টার দিকে পাকশী হার্ডিঞ্জ ব্রিজ সংলগ্ন পাকশী রেলওয়ে স্টেশনে আসেন। পরে তারা স্থানীয় সড়ক ও জনপথ বিভাগের গেস্ট হাউস মিলনায়তনে সেতুটির শুরুকালীন সময় থেকে বর্তমান অবস্থা সম্পর্কিত বিবরণ তুলে ধরেন। অনুষ্ঠানে রেলওয়ের মহাব্যবস্থাপক আমজাদ হোসেনের সভাপতিত্বে প্রধান অতিথির বক্তব্য রাখেন শিক্ষাবিদ ও প্রকৌশলী অধ্যাপক ড. জামিলুর রেজা চৌধুরী। তিনি বলেন, শতবর্ষী পাকশী হার্ডিঞ্জ ব্রিজকে টিকিয়ে রাখতে হলে এর আশপাশে পদ্মা নদী থেকে বালু উত্তোলন বন্ধ করতে হবে। তা না হলে আগামী ২৫ বছরের আগেই সেতুটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। এ সময় অন্যদের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন মুক্তিযুদ্ধের সময় হার্ডিঞ্জ ব্রিজের ভেঙে পড়া ১২ নম্বর স্প্যান নির্মাণে কর্মরত ভারতীয় প্রকৌশলী ড. অমিতাভ ঘোষাল, পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের প্রধান প্রকৌশলী মাহাবুবুর রহমান বকশী, সেতু বিশেষজ্ঞ প্রকৌশলী সাইফুল আমীন, ড. আজাদুর রহমান, ড. তৌফিক আনোয়ার, ড. আবদুর রউফ, মহাব্যবস্থাপক খায়রুল আলম, বিভাগীয় রেলওয়ে ব্যবস্থাপক আফজাল হোসেন, ঈশ্বরদী উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা রফিকুল ইসলাম সেলিম প্রমুখ।
