আগামী জুনের প্রথম দিকে পদ্মা সেতু দৃশ্যমান হতে যাচ্ছে। মূল পিলারের ওপর একযোগে ছয়টি স্প্যান বসিয়ে দেশবাসীর আশার আলো পদ্মা সেতু দৃশ্যমান করা হবে।
সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, পদ্মা সেতুর জন্য ৪১টি স্প্যানের মধ্যে ১৭টি স্প্যান এরই মধ্যে তৈরি করা হয়ে গেছে। এ ছাড়া মুন্সীগঞ্জের মাওয়া প্রান্তে পদ্মা সেতু কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডে চারটি স্প্যান ভার পরীক্ষা শেষে সম্পূর্ণ প্রস্তুত রয়েছে এবং আরও দুটি স্প্যান প্রস্তুত করা হচ্ছে। এই ছয়টি স্প্যান পদ্মা সেতু জাজিরা প্রান্তের ৩৬, ৩৭, ৩৮, ৩৯, ৪০, ৪১ ও ৪২ নম্বর পিলার জুনের প্রথম দিকে বসানো শুরু হবে। একসঙ্গে ছয়টি স্প্যান বসাতে এখন প্রকল্প এলাকায় কাজের গতি বাড়ানো হয়েছে। ছয়টি স্প্যান বসানো হলে সেতুর ৯০০ মিটার দৃশ্যমান হবে। সূত্র জানায়, পদ্মা সেতুর মোট ২৫২টি বটম পাইলের মধ্যে ৪৮টি বটম পাইল সম্পন্ন হয়েছে। বাকি পাইলের কাজ চলছে দ্রুত গতিতে। পদ্মা সেতুর জন্য ২৪০টি টিউব প্রয়োজন যার মধ্যে ১৯২টি টিউব তৈরি হয়েছে এবং বাকিগুলি তৈরির কাজ চলছে। সবমিলে দেশের অন্যতম মেগা প্রকল্প পদ্মা সেতু প্রকল্পের সার্বিক কাজের প্রায় ৪২ ভাগ সম্পন্ন হয়েছে। সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, একযোগে ছয়টি স্প্যান স্থাপনের পরই সেতুর মূল চেহারার একটা অংশ ভেসে উঠবে মানসপটে। এরপর ধীরে ধীরে আরও ৩৫টি স্প্যান বসবে সেতুর মূল পিলারের ওপর। প্রতিটি স্প্যানের ওজন প্রায় ২ হাজার ৯০০ টন। আর এই স্প্যান বহনের জন্য দেশের সবচেয়ে বেশি ৩ হাজার ৬০০ টন ক্ষমতার ভাসমান ক্রেন প্রস্তুত রাখা হয়েছে। গতকাল দুপুরে মুন্সীগঞ্জের মাওয়ার পদ্মা সেতু প্রকল্প এলাকায় এক সাক্ষাৎকারে সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের বলেন, পদ্মা সেতু বাস্তবায়ন হলে দেশের অর্থনীতির চাকা আরও বেগবান হবে। বাংলাদেশ বিশ্বের দরবারে মাথা উঁচু করে দাঁড়াবে। দেশ অর্থনৈতিকভাবে আরও কয়েক ধাপ এগিয়ে যাবে। কর্মযজ্ঞের সঙ্গে সংশ্লিষ্টরা জানান, ১২ জন বিদেশি বিশেষজ্ঞের পরামর্শের পর এখন কাজের গতি মাওয়া প্রান্তে বহুগুণ বেড়ে গেছে। বর্তমানে এ প্রান্তে ৪ ও ৫ নম্বর পিলারের বটম সেকশন পাইল স্থাপনের কাজ চলছে। এখানে ৬ ও ৭ নম্বর পিলারে তিনটি করে পাইলের বটম সেকশন সম্পন্ন করা হয়েছে। পদ্মা সেতুর মাওয়া প্রান্তে সংযোগ সেতুর কাজ শেষের পথে এবং এখানে টোল প্লাজাও প্রায় সম্পূর্ণ। ঢাকা-মাওয়া মহাসড়কের মাওয়া চৌরাস্তায় পৌঁছানোর একটু আগেই চোখে পড়বে এ দৃষ্টিনন্দন টোল প্লাজা। এ ছাড়াও পদ্মাবহুমুখী সেতু প্রকল্পকে ঘিরে ঢাকা-মাওয়া মহাসড়ককে চার লেনে উন্নতিকরণের কাজ চলছে পুরোদমে। এরই মধ্যে এই রাস্তার দুই পাশে চলছে মাটি ভরাট আর বালু ফেলে রাস্তা প্রশস্তকরণের কাজ। মাটি ভরাটের কাজ শেষ হলেই এটি চার লেনে উন্নতি করা হবে।
