আইনমন্ত্রী আনিসুল হক বলেছেন, প্রস্তাবিত সড়ক পরিবহন আইন অনুযায়ী সড়ক দুর্ঘটনায় কেউ মারা গেলে তদন্ত ও তথ্যের ওপর ভিত্তি করেই ওই মামলার ধারা নির্ধারণ করা হবে। ফলে কেউ বিচার বঞ্চিতও হবে না, আবার কেউ অহেতুক শাস্তিও পাবে না। মন্ত্রিসভায় চূড়ান্ত অনুমোদন পাওয়া প্রস্তাবিত আইনের বাস্তবায়ন ও কার্যকারিতা সম্পর্কে জানতে চাইলে আইনমন্ত্রী এসব কথা বলেন। আইনটি অত্যন্ত যুগোপযোগী উল্লেখ করে তিনি বলেন, তিনটি ধারা অজামিনযোগ্য হওয়ায় আইনটি যথাযথ কার্যকরও হবে। আইনটি কোন প্রক্রিয়ায় বাস্তবায়িত হবে জানতে চাইলে মন্ত্রী বলেন, সংসদের আগামী অধিবেশনে আইনটি পাসের মাধ্যমে তা কার্যকর করা হবে। এরপরও যদি কিছু বাকি থেকে যায় তাহলে সেটা বিধিতে অন্তর্ভুক্ত করা হবে। সংসদে পাসের আগে নতুন সড়ক পরিবহন আইন অধ্যাদেশ আকারে কার্যকরের কোনো পরিকল্পনা সরকারের নেই বলেও জানান মন্ত্রী। সড়ক পরিবহন আইনে দুর্ঘটনায় প্রাণহানিতে সর্বোচ্চ সাজা পাঁচ বছর রাখায় নিরাপদ সড়কের দাবিতে আন্দোলনরত শিক্ষার্থীদের দাবি পূরণ হয়েছে কিনা— এমন প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, তাদের দাবি নিশ্চয়ই পূরণ হয়েছে। কারণ এই যে ভ্রান্ত একটা ধারণা ছিল এখানে হত্যা প্রমাণিত হলেও দণ্ডবিধির ৩০২ বা ৩০৪ ধারা প্রযোজ্য হবে না, সেই জিনিসটা দূর হলো। আইনমন্ত্রী বলেন, কোনো একটা সড়ক দুর্ঘটনা শুধু দুর্ঘটনা বলে চালিয়ে দেওয়া যাবে না। চালকের যদি হত্যা এড়িয়ে যাওয়ার সুযোগ থাকে, সেখানেও যদি চালক ইচ্ছা করে হত্যা করেন, তখন তার বিচার হবে দণ্ডবিধির ৩০২ ধারা অনুযায়ী। আর যদি বেপরোয়া ও অবহেলাজনিত চালনায় হত্যা হলো না, তবে মানুষ মারা গেল, তবে এই বিচার হবে ৩০৪ ধারায়। কিন্তু মনে রাখতে হবে তদন্তসাপেক্ষে যখন ভিন্ন তথ্য পাওয়া যায়, দুর্ঘটনায় মৃত্যু হলেই ৩০২ ধারা হবে তা নয়। বরং তদন্ত এবং তথ্যের ওপর নির্ভর করে এটা কোন ধারায় যাবে সেটা ঠিক করবে আইনশৃঙ্খলা বাহিনী। আইনমন্ত্রী আরও বলেন, আমার মনে হয়, প্রস্তাবিত আইনে যে অপরাধকে আমরা পাঁচ বছরের আওতায় এনেছি তা যথেষ্ট। কারণ কোনো দুর্ঘটনা যদি ইচ্ছাকৃত প্রমাণ হয়, সেটা তো ৩০২ ধারায়ই বিচার হবে। তদন্ত করে এবং তদন্ত কমিটির প্রতিবেদনসাপেক্ষে নির্ধারণ করা হবে দুর্ঘটনার প্রকৃতি কী ছিল। ৩০২ ধারায় মামলা হলে সর্বোচ্চ শাস্তি মৃত্যুদণ্ড বলেও জানান আইনমন্ত্রী।