‘‘ব্যস্ততম বিমানবন্দর চৌরাস্তায় রশি থেরাপিও ব্যবহার করা হয়েছে। কোনো কাজ হয়নি। উত্তরার মতো আধুনিক শহরে বসবাস অথচ অশিক্ষিত মানুষের মতো জীবনের ঝুঁকি নিয়ে রাস্তা পারাপার যেন নিয়মে পরিণত  হয়েছে

বর্তমান অবস্থা সরেজমিন ঘুরে এবং এলাকাবাসীর সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, এর জন্য দায়ী দায়সারা ট্রাফিক পুলিশিং ব্যবস্থা, আবদুল্লাহপুর থেকে ছেড়ে যাওয়া বাসগুলোর বেপরোয়া চলাচল, সেক্টরের ভিতরের রাস্তাগুলোতে বাস-ট্রাক ঢুকে যাওয়া এবং ওভারব্রিজ ব্যবহার না করে যত্রতত্র দৌড় দিয়ে পথচারী পারাপার। আবদুল্লাহপুর থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত সড়ক ঘুরে দেখা যায়, সিগন্যালে গাড়ি ছাড়া ও গাড়ি বন্ধ করা ছাড়া যেন ট্রাফিক পুলিশের আর কোনো দায়িত্ব নেই। প্রতিটি সিগন্যাল পয়েন্টে মিনিবাসগুলো বিশেষ করে আবদুল্লাহপুর-মিরপুর রুটের বাসগুলো বেপরোয়াভাবে চলাচল করছে। একটি আরেকটির সঙ্গে ধাক্কাধাক্কি করে। আড়াআড়িভাবে দাঁড়িয়ে অন্য গাড়ির চলাচল বন্ধ করে দেয়। অন্য রুটের কোনো বাস হোক বা প্রাইভেটকার হোক না কেন সাইট দেয় না। শাহজালাল অ্যাভিনিউ, জসীম উদ্দিন সড়কের মোড়, ৪ নম্বর সেক্টরের ১৩ নম্বর সড়ক, হাজী ক্যাম্প সড়ক ও খিলক্ষেত রেলগেট সড়কের মুখ বন্ধ করে দিয়ে এসব বাস দাঁড়িয়ে থাকে পুলিশের সামনেই। ফলে এসব সড়কে অন্য গাড়ি ঢুকতেও পারে না, বেরও হতে পারে না। মিরপুর রুটের প্রতিটি বাস নিজেদের মধ্যে সারাক্ষণ মারামারি করে চলাচলের কারণে কোনোটিরই গায়ে রংয়ের পলেস্তারা নেই। সেই সঙ্গে আরেক যন্ত্রণা হলো মূল সড়কের পাশের লেনে  বাস ও ট্রাক ঢুকে সেক্টরের ভিতরের যান চলাচল বন্ধ করে দেওয়া। উত্তরা পূর্ব থানা এসব বেপরোয়া যানবাহনের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা না নিয়ে বাঁশ দিয়ে নিজেদের নিরাপদ রেখে আত্মতৃপ্তিতে আছে। উত্তরার যানজটের আরেক কারণ দৌড়াদৌড়ি করে রাস্তা পারাপার হওয়া।

চাকরিজীবী, ছাত্র, গার্মেন্ট শ্রমিক এমনকি বিমানবন্দরের কর্মকর্তাদের অনেকেই ওভারব্রিজ ব্যবহার না করে দৌড় দিয়ে রাস্তা পারাপার হন এ সড়কে। ব্যস্ততম বিমানবন্দর চৌরাস্তায় রশি থেরাপিও ব্যবহার করা হয়েছে। কোনো কাজ হয়নি। উত্তরার মতো আধুনিক শহরে বসবাস অথচ অশিক্ষিত মানুষের মতো জীবনের ঝুঁকি নিয়ে রাস্তা পারাপার যেন নিয়মে পরিণত হয়েছে।