মালয়েশিয়ান এয়ারলাইন্স ৩৭০ এর ভাগ্যে কী ঘটেছে সেটা আজও পরিষ্কার হয়নি। অনেকেই দাবি করছেন এই দুর্ঘটনার পেছনে পাইলটের কোনো গাফিলতি থাকতে পারে। ২০১৪ সালের ৮ মার্চ মালয়েশিয়ান এয়ারলাইন্স পরিচালিত বোয়িং ৭৭৭-২০০ ইআর বিমানটি কুয়ালালামপুর থেকে উড্ডয়নের ঘণ্টাখানেক পর নিরুদ্দেশ হয়ে যায়। বিমানটিতে মোট ২৩৯ জন আরোহী ছিলেন। এ পর্যন্ত বিমানটির হদিস করা যায়নি বা কোথাও কোনো ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত হয়নি। এর একদিন আগে ১৫ মার্চ, মালয়েশিয়ান প্রধানমন্ত্রী নাজিব আবদুল রাজাক এক সংবাদ সম্মেলনে ঘোষণা দেন এবং তিনি স্যাটেলাইট এবং রাডার তথ্যের ওপর ভিত্তি করে বলেন, বিমানটি কেউ ভেবেচিন্তে রাডার থেকে বিচ্ছিন্ন করে দিয়েছে। তিনি বলেন, বিমানটি দিক পরিবর্তন করে মালয়েশিয়ার ওপর দিয়েই ভারতের দিকে অগ্রসরের চেষ্টা করে। বিমানের ভিতরে অবস্থানরত যে কেউ কাণ্ডটি ঘটিয়েছে। তিনি আরও বলেন, বিমানটি নিখোঁজ হওয়ার পর সম্ভবত আরও সাত ঘণ্টা আকাশে উড়েছিল। পরদিন মালয়েশিয়া এয়ার লাইন্স ঘোষণা দেয়, সোবাং এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলের রাডার স্ক্রিন থেকে বিমানটি উধাও হওয়ার আগে এর কোনো কর্মী বা বিমানে অবস্থানরত কোনো যাত্রীর কাছ থেকেই কোনো ধরনের বিপদ সংকেত, খারাপ আবহাওয়া অথবা যান্ত্রিক ত্রুটির খবর পাওয়া যায়নি। অর্থাৎ ভিতরে কোনো একজন বিমানটির দিক পরিবর্তন করে। বার্তা সংস্থা রয়টার্সের প্রতিবেদনে আরও বলা হয়, দিক পরিবর্তন করে পশ্চিমে যাওয়া মানে বিমানটি কোনো অভিজ্ঞ পাইলটের নিয়ন্ত্রণে ছিল। নিউইয়র্ক টাইমসের প্রতিবেদনে বলা হয়, বিমানটি বেশ কয়েকবার তার উচ্চতাও পরিবর্তন করে। এসব থেকে ধারণা করা হচ্ছে, একজন দক্ষ পাইলট বিমানটিকে বিধ্বস্ত করে থাকতে পারে।