দ্রুতগতিতে এগিয়ে চলছে পদ্মা সেতুর নির্মাণ কাজ। কয়েকদিনের চেষ্টায় সেতুর ১৫তম স্প্যানটি গতকাল বেলা সাড়ে ১১টায় জাজিরার ২৩-২৪ নম্বর পিলারের ওপর বসানো হয়েছে। ১৪তম স্প্যানের ২৩ দিনের মাথায় ১৫০ মিটার লম্বা ও ১৩ মিটার প্রস্থ তিন হাজার ১৪০ টন ওজনের স্প্যানটি বসানোর পর মূল সেতুর ২ হাজার ২৫০ মিটার (সোয়া দুই কিলোমিটার) দৃশ্যমান হলো। পদ্মা সেতুর মোট স্প্যান থাকবে ৪২টি। প্রকৌশল সূত্রে জানা যায়, বর্ষা মৌসুম ও নাব্যতা সংকটের কারণে তিন মাসের বেশি সময় ধরে পদ্মা সেতুতে কোনো স্প্যান বসানো সম্ভব হয়নি। ড্রেজিং করেও অনুকূল পরিবেশ তৈরি করা যাচ্ছিল না। কয়েকদিন আগে স্প্যান বসানোর কার্যক্রম শুরু হলেও নাব্যতা সংকট বাধা হয়ে দাঁড়ায়। ড্রেজিং করে পলি অপসারণ করেও অনুকূল পরিবেশ তৈরি করা সম্ভব হচ্ছিল না। অবশেষে নানা বাধা-বিপত্তি পেরিয়ে 
স্প্যানটি বসানো সম্ভব হয়। জানা যায়, পুরো সেতুতে ২ হাজার ৯৩১টি রোডওয়ে স্লাব বসানো হবে। আর রেলওয়ে স্লাব বসানো হবে ২ হাজার ৯৫৯টি। ২০১৪ সালের ডিসেম্বরে সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। ব্যয় হচ্ছে ৩৩ হাজার কোটি টাকা। মূল সেতু নির্মাণের জন্য কাজ করছে চীনের চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (এমবিইসি) ও নদীশাসনের কাজ করছে চীনের সিনো হাইড্রো করপোরেশন। ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এ বহুমুখী সেতুর মূল আকৃতি হবে দোতলা। কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে সেতুর কাঠামো।
