১৯৭২ সালে বাংলাদেশ রেলওয়ের ভূমির পরিমাণ ছিল ৬০ হাজার ৪০৫.৮৫ একর। বর্তমানে তা ৬১ হাজার ৮২০.৩৫ একর। এসব ভূমির মধ্যে রেলের দখলে রয়েছে ৫৮ হাজার ৬০৬.৫৭ একর। সে হিসাবে প্রায় ৩ হাজার ৬১৪ একর জমি বেদখলে রয়েছে। তবে ১৯৭৫ সাল থেকে এ পর্যন্ত লিজ দেওয়া রেলের জমি বেহাত হয়নি। ২০০৬-০৭ অর্থবছর থেকে ২০১৮-১৯ অর্থবছর পর্যন্ত লিজ থেকে রেলওয়ে আয় করেছে ৪৫৯ কোটি ৩৪ লাখ ৯৩ হাজার ৪৯০ টাকা। একাদশ সংসদের ষষ্ঠ ও চলতি বছরের প্রথম অধিবেশনের গতকালের বৈঠকে মো. মোজাফফর হোসেনের (জামালপুর-৫) লিখিত প্রশ্নের জবাবে রেলমন্ত্রীর পক্ষে কৃষিমন্ত্রী আবদুর রাজ্জাক সংসদে এসব তথ্য জানান। রেলমন্ত্রী মো. নুরুল ইসলাম সুজন সংসদে অনুপস্থিত ছিলেন। এর আগে স্পিকার ড. শিরীন শারমিন চৌধুরীর সভাপতিত্বে বিকাল সোয়া ৪টায় অধিবেশন শুরু হয়। রেলে ৩৬টি উন্নয়ন প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে : শহীদুজ্জামান সরকারের এক প্রশ্নের জবাবে রেলমন্ত্রীর পক্ষে কৃষিমন্ত্রী আবদুর রাজ্জাক বলেন, ২০১৯-২০ অর্থবছরে এডিপিতে রেলওয়েতে ৩৩টি বিনিয়োগ প্রকল্প, তিনটি কারিগরি সহায়তা প্রকল্পসহ ৩৬টি উন্নয়ন প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এসব প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে রেলের আওতায় ৫৫০টি মিটারগেজ ও ১৫০টি ব্রডগেজ যাত্রীবাহী কোচ এবং ১০০টি মিটারগেজ ও ৪০টি ব্রডগেজ ডিজেল ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ ক্রয় করা হবে।

বিএনপির হারুনুর রশীদের সম্পূরক প্রশ্নের জবাবে রেলমন্ত্রীর পক্ষে কৃষিমন্ত্রী আবদুর রাজ্জাক বলেন, রেলের পতিত জমিগুলোকে খাস খতিয়ানভুক্ত করে সেখান থেকে সরকারি বা বেসরকারি প্রতিষ্ঠান করার জন্য বিশেষভাবে লিজ দেওয়ার বিষয় বিবেচনা করা যেতে পারে। বিএনপির এমপির এই প্রশ্নের জন্য ধন্যবাদ জানিয়ে ড. আবদুর রাজ্জাক বলেন, ‘আপনারা নিয়মিত সংসদে এসে এমন গঠনমূলক প্রস্তাব দিলে জনগণ উপকৃত হয়। কিন্তু আপনারা তো সংসদে আসেন না। ২০১৪ সালের নির্বাচনে এলেন না। সংসদে এলে জনগণের পক্ষে কথা বললে আপনারাই লাভবান হতেন।’