বাংলাদেশ রেলওয়ের দেড় কোটি টাকার একটা টেন্ডার (দরপত্র) ডাকার প্রক্রিয়ায় অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। বলা হচ্ছে, পাবলিক প্রকিউরমেন্ট বিধিমালা-২০০৮ এর (পিপিআর) নীতিমালা ভঙ্গ করে এই টেন্ডার ডেকেছে রেলওয়ে প্রশাসন। এসব নিয়ে রেলওয়ে-ঠিকাদাররা পক্ষে-বিপক্ষে যেসব যুক্তি তুলে ধরছেন তাতে স্বচ্ছতা ও জবাবদিহিতা নিয়েও নানা প্রশ্ন উঠেছে। এদিকে, দুই সপ্তাহের মধ্যে টেন্ডার বা দরপত্র সংশোধনের যুক্তি তুলে ধরে রেলওয়ে পশ্চিমের সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রক বরাবরে অনুরোধ জানিয়ে চট্টগ্রামের একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চিঠিও দিয়েছে। রেলওয়ে প্রশাসন বলছে, নিয়ম মেনেই টেন্ডার আহ্বান করা হয়েছে। এই দরপত্র দাখিলের শেষ সময় আজ বুধবার। এ ছাড়াও পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের টেন্ডার, নিয়োগ, কেনাকাটাসহ নানাবিধ অনিয়ম-দুর্নীতির বিষয়ে দুর্নীতি দমন কমিশন তদন্ত শুরু করেছে। সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, রেলওয়ে পশ্চিমাঞ্চলের সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রক দফতরের এক কোটি ৪০ লাখ টাকার সেন্টার বাপার কাপলার নামের একটা আইটেম ক্রয়ের জন্য উন্মুক্ত দরপত্র বা টেন্ডার (ওটিএম) আহ্বান করে। এতেই পিপিআর শর্ত ভেঙে দরপত্রে ১২টি শর্ত দেওয়া হয়েছে। প্রথম শর্ত হলো: মালামাল ইউরোপের তৈরিকৃত এবং অনুমোদিত হতে হবে। এ ছাড়াও জিএম, সিএমই ও সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রক-পশ্চিমের স্বাক্ষরিত আরও ১১টি শর্ত দেওয়া রয়েছে। সূত্র জানায়, শর্ত দিয়েই ওটিএমের নীতিমালা ভঙ্গ করেছে রেলওয়ে। পিপিআর-২০০৮ এর এলটিএম, ওটিএম ও ডিপিএমের তিন ক্যাটাগরিতে দরপত্র আহ্বান করা হয়। প্রশ্ন উঠেছে, রেলওয়ের গাড়ি যদি ভারত থেকে কেনা হয়, তাহলে সেন্টার বাপার কাপলারও ভারত থেকে কেন কেনা হবে না? নিশ্চই বড় গ-গোল রয়েছে। দরপত্রের সংশোধনীর বিষয়ে ২৯ জুন সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রক-পশ্চিম বরাবরে দেওয়া ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান রিলায়েন্স ট্রেড করপোরেশনের মালিক সাইফুল ইসলাম স্বাক্ষরিত একটি টেন্ডারের সূত্র নং উল্লেখ করে চিঠিতে লিখেছেন, দরপত্রে অশংগ্রহণে ইচ্ছুক কিন্তু শুধু ইউরোপের প্রস্তুতকারকদের দরপত্র দাখিল করতে হবে। যেহেতু এটি উন্মুক্ত দরপত্র, সেহেতু এটি বাতিল করে প্রয়োজনীয় সংশোধনী দিয়ে ন্যূনতম দুই সপ্তাহ সময় বর্ধিতকরণের আবেদন জানান। পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রক রাশেদুল আমীন গতকাল বাংলাদেশ প্রতিদিনকে বলেন, কোনো ধরনের অনিয়ম বা নিয়ম ভঙ্গ করে দরপত্র আহ্বান করা হয়নি।
সবকিছুর আইন মেনে, যাচাই-বাছাই করেই নিয়মতান্ত্রিকভাবেই দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে।
