অপরিকল্পিত স্থাপনা নির্মাণ ও সেবামূলক প্রতিষ্ঠানগুলোর সমন্বয়হীনতায় উন্নয়নের সুফল মিলছে না খুলনায়। অপ্রশস্ত রাস্তাঘাট, যত্রতত্র আবাসন ব্যবস্থা, আধুনিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ও বাজার ব্যবস্থার অভাবে অপরিকল্পিতভাবে বেড়ে উঠছে এ শিল্পনগরী। বিশ্লেষকরা বলছেন, পদ্মা সেতু নির্মাণ, মোংলা পোর্ট আধুনিকায়ন, মোংলার সঙ্গে রেলসংযোগ, কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়, বিশেষায়িত হাসপাতাল, শেখ হাসিনা মেডিকেল বিশ্ববিদ্যালয় বাস্তবায়ন হলে বদলে যাবে চিরচেনা খুলনা। সেই অবস্থা মোকাবিলায় এখন থেকে পরিকল্পিত নগরায়ণে সমন্বিত উদ্যোগ প্রয়োজন। এদিকে খুলনার উন্নয়নকে আরও গতিশীল করতে মতবিনিময়, সংবাদ সম্মেলন ও অবস্থান কর্মসূচি আহ্বান করেছে বৃহত্তর খুলনা উন্নয়ন সংগ্রাম সমন্বয় কমিটি। আগামী ১৫ ফেব্রুয়ারি খুলনা উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (কেডিএ)’র সামনে অবস্থান কর্মসূচি পালনের ঘোষণা দিয়েছে সংগঠনটি। নাগরিক নেতা শেখ আশরাফ উজ্জামান বলেন, কেসিসি ও কেডিএ’র সঙ্গে সমন্বয়হীনতা উন্নয়নে একটি অন্তরায়। পরিকল্পিত রাস্তাঘাট ও ড্রেন ছাড়া যত্রতত্র বিল্ডিং গড়ে উঠছে। কেডিএ এভিনিউ, এমএ বারী সড়ক, মুজগুন্নী মহাসড়কের দুই পাশে বাণিজ্যিক প্লট তৈরি করা হলেও পেছনের বিশাল এলাকার মানুষের মূল সড়কে আসার সংযোগ সড়ক রাখা হয়নি। এতে হাজার হাজার মানুষকে কয়েক কিলোমিটার পথ ঘুরে মূল সড়কে আসতে হয়। আগামী পঞ্চাশ বছরের মাস্টারপ্ল্যান থাকা দরকার। অন্যথায় খুলনা একটা বড় বস্তিতে পরিণত হবে। অভিযোগ রয়েছে, অপরিকল্পিত স্থাপনা নির্মাণে নগরীর দৌলতপুর কল্পতরু মার্কেট এখন গরুর চারণ ভূমি, রূপসা মার্কেট জরাজীর্ণ, নিউমার্কেটের পেছনের সড়কে পানি নিষ্কাশনের অভাবে ভঙ্গুর দশা। এ ছাড়া বাস্তুহারা সিটি বাইপাস সড়ক ও সোনাডাঙ্গা বাসস্ট্যান্ড বাইপাস সড়কের নিম্ন মানের কাজে দুই বছরের মধ্যে পিচ উঠে বড় গর্তে চলাচলের অনুপযোগী হয়ে গেছে। পুনর্নিমাণে বিশাল টাকা প্রয়োজন হওয়ায় সড়ক মেরামতে কেউ আগ্রহী হচ্ছেন না।

খুলনা প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর ও অঞ্চল পরিকল্পনা বিভাগের প্রধান অধ্যাপক ড. মোস্তফা সারওয়ার বলেন, চারপাশের ঘিঞ্জি পরিবেশ তৈরি হচ্ছে সমন্বয়হীনতার কারণে। সরকার অবকাঠামো উন্নয়নে সড়ক ব্রিজ বিদ্যুৎ পানির ব্যবস্থা করেছে। এখন পরিকল্পিতভাবে উন্নয়নকে এগিয়ে নিতে হবে। কেসিসি-কেডিএসহ উন্নয়ন ও সেবামূলক প্রতিষ্ঠানকে ‘প্রাতিষ্ঠানিক কাঠামো’র আওতায় আনতে হবে।