শনিবার বেলা ১১টা। খুলনার শিপইয়ার্ড সড়কে অপর পাশ থেকে আসা ট্রাককে জায়গা দিতে গিয়ে গর্তে পড়ে উল্টে যায় যাত্রীবাহী ইজিবাইক। এতে গাড়ির নিচে চাপা পড়ে আহত হন শিশুসহ তিন যাত্রী। দুপুর ১২টার দিকে একই সড়কে আরেকটি ইজিবাইক গর্তে পড়ে উল্টে গেলে আহত হন আরও চারজন। স্থানীয় বাসিন্দা শামিমুর রহমান শামিম জানান, প্রতিদিন অসংখ্য ছোট-বড় দুর্ঘটনা ঘটছে সড়কটিতে। কিন্তু জবাবদিহিতা না থাকায় দাবির মুখেও শহরের গুরুত্বপূর্ণ এ প্রবেশপথটি সংস্কার করা হয়নি। জানা যায়, ২০১৩ সালে ৯৮ কোটি ৯০ লাখ টাকা ব্যয়ে শিপইয়ার্ড সড়কের প্রশস্তকরণ প্রকল্প গ্রহণ করে খুলনা উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (কেডিএ)। ২০২০ সালে প্রকল্পের বাস্তবায়ন ব্যয় আড়াই গুণ বৃদ্ধি পেয়ে ২৫৯ কোটি টাকা হলেও সড়ক নির্মাণে দৃশ্যমান কাজ শুরু হয়নি। একইভাবে সোনাডাঙ্গা বাসস্ট্যান্ড থেকে নতুন রাস্তা পর্যন্ত মুজগুন্নি সড়ক, মুজগুন্নি লিংক রোড, সোনাডাঙ্গা বাসস্ট্যান্ড সংলগ্ন বাইপাস সংস্কারের অভাবে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়েছে। ময়লাপোতা মোড় থেকে জিরোপয়েন্ট পর্যন্ত চারলেনের কাজ শুরু হলেও বিদ্যুতের খুঁটি অপসারণ ও জমি অধিগ্রহণ জটিলতায় ধীরগতিতে চলছে উন্নয়ন কাজ। নিরাপদ সড়ক চাই (নিসচা) খুলনার নগর সভাপতি এস এম ইকবাল হোসেন বিপ্লব জানান, খুলনা মহানগরীর অধিকাংশ সড়কের এখন বেহাল দশা। ভাঙাচোরা সড়ক দিয়ে নগরে প্রবেশ ও বের হতে গিয়ে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।
বিভিন্ন সড়কে পিচ ও খোয়া উঠে বড় গর্ত তৈরি হয়েছে। এসব গর্তে কাদাপানি জমে বিপজ্জনক অবস্থা তৈরি হওয়ায় যানবাহন উল্টে ঘটছে দুর্ঘটনা। এর মধ্যে শিপইয়ার্ড সড়ক, মুজগুন্নি সড়ক, সোনাডাঙ্গা বাসস্ট্যান্ড সংযুক্ত বাইপাস সংস্কারের দায়িত্ব খুলনা উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (কেডিএ)। সংস্থার কর্মকর্তারা বলছেন, ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে লিংক রোডের নির্মাণকাজ শেষ হবে। আর ময়লাপোতা মোড় থেকে জিরো পয়েন্ট পর্যন্ত চারলেনের দায়িত্বে থাকা সড়ক ও জনপথ বিভাগ খুলনা নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আনিসুজ্জামান মাসুদ বলেন, এ কাজের মেয়াদ ২০২২ সালের জুন পর্যন্ত। এর মধ্যে কাজ শেষ হবে, নতুন করে সময় বাড়াতে হবে না। দুর্ভোগ কমাতে দ্রুত এসব সড়ক সংস্কারের দাবি জানিয়েছেন নগরবাসী।
