বাংলাদেশ এলপিজি অটোগ্যাস স্টেশন এবং কনভারশন ওয়ার্কশপ ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের বার্ষিক সাধারণ সভা (এজিএম)-২০২২ অনুষ্ঠিত হয়েছে। গতকাল রাজধানীর রাওয়া ক্লাবে এই এজিএম অনুষ্ঠিত হয়। অনুষ্ঠানে এলপিজি খাতের সঙ্গে সংশ্লিষ্টরা জানান, এলপিজি অটোগ্যাসের চাহিদা ক্রমান্বয়ে বাড়ছে। দেশে জ্বালানি তেলের দাম কমার সুযোগ খুবই কম, কিন্তু সামনে এলপিজি অটোগ্যাসের দাম কমার সযোগ রয়েছে। সভায় অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি ইঞ্জিনিয়ার মোহাম্মদ সিরাজুল মাওলা এবং মহাসচিব মোহাম্মদ হাসিন পারভেজ অ্যাসোসিয়েশনের বিগত বছরের (২০২০-২১) কার্যবিবরণী এবং ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা তুলে ধরেন। অটোগ্যাসের ভবিষ্যৎ পরিকল্পনার বিষয়ে মোহাম্মদ সিরাজুল মাওলা বলেন, ‘পরিবেশবান্ধব বিকল্প-সাশ্রয়ী যানবাহন জ্বালানি হিসেবে এলপিজি অটোগ্যাসকে ব্যাপকভাবে জনপ্রিয় করতে হবে। এলপিজি নীতিমালা ২০১৬ সংশোধন করে বিনিয়োগবান্ধব একটি অবকাঠামো গড়ে তুলতে সংশ্লিষ্ট সরকারি দফতরসমূহের সার্বিক সহযোগিতা প্রয়োজন। আমরা বিভিন্ন পর্যবেক্ষণে দেখেছি সামনে প্রতি লিটার অটোগ্যাসের দাম কমে ৩৫ টাকা পর্যন্ত চলে আসবে। দাম কমার কারণে তখন এলপিজি অটোগ্যাসের চাহিদা ব্যাপকভাবে বেড়ে যাবে। তখন কনভারশন ওয়ার্কশপগুলোতেও কাজের চাপ বেড়ে যাবে। তাই সারা দেশেই কনভারশন ওয়ার্কশপ আরও বাড়ানো প্রয়োজন।’ বসুন্ধরা এলপি গ্যাসের হেড অব সেলস প্রকৌশলী জাকারিয়া জালাল বলেন, গাড়িতে অটোগ্যাসের ব্যবহার বাড়াতে আমরা কাজ করে যাচ্ছি। বর্তমানে প্রতি মাসে এলপিজি অটোগ্যাসের চাহিদা ৭ হাজার মেট্রিক টন।
দেশে পাঁচ শরও বেশি এলপিজি ফিলিং স্টেশন রয়েছে। এই সেক্টরের সম্ভাবনার পাশাপাশি সামনে কী কী চ্যালেঞ্জ রয়েছে সেটা আপনাদের জানা প্রয়োজন। এই চ্যালেঞ্জগুলো নিয়ে আমাদের এগিয়ে যেতে হবে। কেউ কেউ সরকারের নির্ধারিত দামের চেয়ে কম বা বেশি দামে এলপিজি অটোগ্যাস বিক্রি করছেন। এতে করে মার্কেটে বিশৃঙ্খলা দেখা দিচ্ছে। এক বাজারে দুই ধরনের পণ্য যখন বিক্রি হবে তখন বিশৃঙ্খলা দেখা দেয়। এক সপ্তাহ, এক মাস বা এক বছরের জন্য এই ব্যবসা প্রতিষ্ঠান নয়। এটা দীর্ঘ মেয়াদের ব্যবসা। নিজেদের মধ্যে যদি মূল্য নিয়ে অসন্তুষ্ট দেখা দেয় তাহলে বড় ধরনের বিশৃঙ্খলা দেখা দেবে।’ সভায় এলপি গ্যাস বিতরণকারী বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিরা, অ্যাসোসিয়েশনের সদস্যরা ও দেশের ৬৪ জেলা থেকে এলপিজি অটোগ্যাস স্টেশন এবং কনভারশন ওয়ার্কশপের মালিকরা উপস্থিত ছিলেন।
