চট্টগ্রামের হাটহাজারীর দারুল উলুম মঈনুল ইসলাম মাদরাসা থেকে হাটহাজারী বাস স্টেশনের দূরত্ব প্রায় ৭০০ মিটার। এ দূরত্বে হেঁটে গেলে সর্বোচ্চ সময় লাগে ১০ মিনিট। অথচ গাড়িতে করে এ দূরত্ব পাড়ি দিতে লাগে কমপক্ষে ৩০ থেকে ৪০ মিনিট! ক্ষেত্র বিশেষে তা ছাড়িয়ে যায় ঘণ্টাও। দেশের গুরুত্বপূর্ণ ‘চট্টগ্রাম-রাঙামাটি-খাগড়াছড়ি’ মহাসড়কের এটি খন্ডচিত্র। চট্টগ্রামের ব্যস্ততম এ মহাসড়কের ১২ কিলোমিটারের মধ্যে ১৩টি রয়েছে বাজার। যার মধ্যে প্রায় সবকটিই গড়ে উঠেছে অবৈধভাবে। মহাসড়কের ওপর গড়ে ওঠা এসব বাজারের কারণে যানজট নিত্যসঙ্গী। সড়ক ও জনপদ বিভাগ চট্টগ্রাম সার্কেলের তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী মো জাহেদ হোসাইন বলেন, ‘মহাসড়কে থাকা অবৈধ বাজারগুলো উচ্ছেদ করার জন্য নিয়মিত অভিযান পরিচালনা করা হয়। উচ্ছেদ করার পর ফের বাজার বসে। স্থানীয় প্রশাসন, জনপ্রতিনিধিদের সমন্বয় করে কাজ করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া মহাসড়কে যাতে কোনো বাজার ইজারা দেওয়া না হয় সে প্রচেষ্টাও চলছে। এসব উদ্যোগ সফল হলে চট্টগ্রাম-রাঙামাটি-খাগড়াছড়ি মহাসড়কের যানজট লাঘব হবে।’

হাটহাজারী উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা মো শাহীদুল আলম বলেন, ‘মহাসড়কের হাটহাজারী বাস স্টেশন থেকে বালুছড়া পর্যন্ত বৈধ বাজার রয়েছে মাত্র চারটি। বাকিগুলো অবৈধ। এরই মধ্যে যানজট নিরসনের জন্য অবৈধ বাজারগুলো উচ্ছেদের জন্য অভিযান শুরু করা হবে। একই সঙ্গে মহাসড়কে থাকা বৈধ বাজারগুলোও অন্যত্র সরিয়ে নেওয়ার প্রস্তাবনা ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে দেওয়া হয়েছে।’

জানা যায়, দেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়কের একটি চট্টগ্রাম-রাঙামাটি-খাগড়াছড়ি মহাসড়ক। এ মহাসড়ক দিয়ে প্রতিদিন ২৬টি রুটের কয়েক হাজার  ছোট-বড় গাড়ি চলাচল করে। অথচ গুরুত্বপূর্ণ এ মহাসড়কের অক্সিজেন মোড় থেকে হাটহাজারী বাজার পর্যন্ত ১২ কিলোমিটারের মধ্যে রয়েছে ১৩টি বাজার। এ বাজারগুলোর মধ্যে রয়েছে হাটহাজারী বাজার, হাটহাজারী বাস স্টেশন বাজার, মদনহাট, ইসলামিয়াহাট, নন্দীরহাট, চৌধুরীহাট, বড়দীঘির পাড় বাজার, লালিয়ারহাট, আমানবাজার, বালুছড়া বাজার, বটতল বাজার, ওয়াপদা গেট, অক্সিজেন বাজার। এসব বাজারের মধ্যে সিংহভাগই অবৈধভাবে গড়ে উঠেছে মহাসড়কের ওপর। অবৈধ এসব বাজার গড়ে ওঠার নেপথ্যে রয়েছেন স্থানীয় কিছু প্রভাবশালী রাজনৈতিক নেতা, সড়ক ও জনপদ বিভাগের কর্মকর্তা এবং আইন প্রয়োগকারী সংস্থার কতিপয় কর্মকর্তা।