নেত্রকোনার বারহাট্টা উপজেলার আলোকদিয়া-ধারাম সড়কের নির্মাণ কাজে ভাটায় বিক্রির অনুপযোগী (নিম্নমানের) ইট ব্যবহারের অভিযোগ উঠেছে। শুধু তাই নয়, সড়কে বিট বালুর পরিবর্তে মাটি দিয়ে দায়সারাভাবে কাজ করা হচ্ছে। ‘নেত্রকোনা পরিবার’ নামে একটি ফেসবুক গ্রুপে নির্মাণ কাজের কয়েকটি ছবি ও ভিডিও পোস্ট করলে শুরু হয় সমালোচনার ঝড়। জনগুরুত্বপূর্ণ সড়কের এমন নিম্নমানের কাজের জন্য ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন এলাকাবাসী। স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদফতর (এলজিইডি) বারহাট্টা কার্যালয় সূত্রে জানা যায়, উপজেলার আলোকদিয়া থেকে ধারাম গ্রামের মাঝামাঝি পর্যন্ত প্রায় ২ কিলোমিটার সড়ক পিচ ঢালাইয়ের জন্য ১ কোটি ৮০ লাখ টাকা বরাদ্দ দেওয়া হয়। শিডিউল অনুযায়ী ১০ ফুট প্রস্থের ওই সড়কের মাটি খুঁড়ে প্রথমে ১০ ইঞ্চি বালু দিয়ে ভরাট করতে হবে। এর ওপর ৬ ইঞ্চি পুরু ইট-বালুর মিশ্রণের একটি স্তর এবং ৬ ইঞ্চি ম্যাকাডাম করার পর ওপরের অংশে ১ ইঞ্চি পুরু পাথর ও বিটুমিনের ঢালাই দিতে হবে। সড়কের কিছু অংশ সিসি ব্লক দিয়ে বাঁধাই করার কথা রয়েছে। এ কাজের ঠিকাদার এস এম আঙ্গুর হোসেন হলেও সাব-কনট্রাক্টে কাজ করছেন স্থানীয় বাবলু মিয়া। বাবলুর হয়ে সাইট দেখাশোনা করেন তার ভাগ্নে দিলু মিয়া। দিলু বলেন, ভুলে কিছু খোয়া নিম্নমানের চলে আসছিল। সেগুলো সড়ক থেকে তুলে পাশে স্তুপ করে রেখেছি। স্থানীয় মাহবুবুর রহমান, মান্নান মিয়া, রুমনসহ কয়েকজন বলেন, এক কথায় যে ইট বিক্রি হয় না সেগুলো দিয়েই কাজ করা হচ্ছে। বালুর পরিবর্তে দেওয়া হচ্ছে মাটি। বৃদ্ধ রোজালী মিয়া বলেন, ঠিকাদার আর সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলীদের অতি লোভের ফলে এ সড়ক বেশি দিন টিকবে না। সাব ঠিকাদার বাবলু মিয়া বলেন, জুন মাসেই কাজ শেষ করতে হবে তাই দ্রুত করা হচ্ছে।
এই কারণে সিসি ব্লক বসানো সম্ভব নয়। ফলে প্রায় ৩০ লাখ টাকা বিল কম নিতে হবে। এলজিইডির বারহাট্টা উপজেলা প্রকৌশলী রবিউল ইসলাম বলেন, অভিযোগ আসায় নিম্নমানের খোয়া সরিয়ে ফেলা হয়েছে। আমার অফিসে স্টাফ সংকট থাকায় তদারকি করতে বেগ পোহাতে হচ্ছে।
