নীলফামারীর সৈয়দপুরে জাতীয় মহাসড়ক নির্মাণে অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। আরসিসি ঢালাইয়ে সড়ক নির্মাণে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান কোনো নিয়মই আমলে নিচ্ছে না। মানছে না শিডিউলের নির্দেশনা। সৈয়দপুর কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল এলাকায় নির্মাণ করা হচ্ছে ওই সড়কটি। নীলফামারী সড়ক ও জনপদ দফতরের অধীন এ সড়কটি নির্মাণ করা হচ্ছে। কাজটি বাস্তবায়ন করছে একটি বেসরকারি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান। পিচঢালা সড়কের পাশে যেখানে বাজার বা ব্যবসা প্রতিষ্ঠান আছে মহাসড়কের এমন অংশে আরসিসি ঢালাই দিয়ে টেকসই সড়ক নির্মাণ করা হয়। পিচঢালা সড়কে পানি জমলে বা পানি ফেললে সড়কের আয়ুষ্কাল কমে যায়। এজন্য সরকার ওইসব এলাকায় মহাসড়ক ও আঞ্চলিক সড়কগুলোর অংশে আরসিসি ঢালাই দিয়ে সড়ক তৈরি করতে শুরু করেছে। এরই অংশ হিসেবে সৈয়দপুর বাইপাস সড়কের কেন্দ্রীয় টার্মিনাল অংশে আরসিসি ঢালাই দিয়ে সড়ক নির্মাণ করা হচ্ছে। প্রায় ৬০০ মিটার সড়ক নির্মাণে সরকারের ব্যয় হচ্ছে ৪ কোটি টাকার কাছাকাছি। সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়, রডের খাঁচা নির্মাণে শিডিউলে উল্লেখ করা রডের চেয়ে অর্ধেক রড ব্যবহার করা হচ্ছে। খাঁচা নির্মাণে একটি রড থেকে আর একটি রডের দূরত্ব হবে ৬ ইঞ্চি। কিন্তু এ ক্ষেত্রে ১০ ইঞ্চি দূরত্বে রড বেঁধে খাঁচা তৈরি করা হচ্ছে। খাঁচা নির্মাণে চেয়ার স্টাইল মানার বিধান থাকলেও তা করা হচ্ছে না। খাঁচার রড বাঁধতে জিআই তারের পরিবর্তে ব্যবহার করা হচ্ছে নিম্নমানের তার। ডবল খাঁচার পরিবর্তে সিঙ্গেল খাঁচা ব্যবহার করা হচ্ছে।