চলতি বছরের জুনেই শুরু হতে যাচ্ছে রাজধানীর হযরত শাহজালাল (রহ.) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের থার্ড টার্মিনাল নির্মাণের কাজ। ২০২৩ সালের মধ্যেই এর নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। দেশের প্রধান বিমানবন্দর যাত্রী ও কার্গো পরিবহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে গিয়ে হিমশিম খেতে হচ্ছে। থার্ড টার্মিনাল নির্মিত হলে এ দুই সমস্যার আপাতত ইতি ঘটানো সম্ভব হবে। থার্ড টার্মিনাল নির্মাণে ইতিমধ্যে দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে। শাহজালাল (রহ.) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সক্ষমতা বাড়াতে তৃতীয় টার্মিনাল ভবনসহ প্রয়োজনীয় অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্পে সম্ভাব্য ব্যয় ধরা হয়েছে ১৩ হাজার ৬১০ কোটি ৪৬ লাখ ৮৫ হাজার টাকা। এ প্রকল্পে অর্থায়ন করছে জাইকা। থার্ড টার্মিনাল তৈরি করতে গিয়ে নতুন করে নির্মাণ করা হবে কার্গো ভিলেজ। এর আয়তন হবে ৪১ হাজার ২০০ বর্গমিটার। পার্কিং অ্যাপ্রোন রাখা হয়েছে ৪ লাখ ৯৮ হাজার ৫০০ বর্গমিটার। এ ছাড়া র্যাপিড এক্সিট অ্যান্ড কানেকটিং ট্যাক্সিওয়ে ও টার্মিনাল ভবনের সঙ্গে বিমানবন্দর মূল সড়কের সংযোগ তৈরি করা হবে। ওয়ানওয়ে ট্রাফিক সিস্টেমে হোটেল লা মেরিডিয়নের পাশ দিয়ে গাড়ি নিয়ে প্রবেশ করে থার্ড টার্মিনালে যাত্রী নামিয়ে বলাকা ভবনের পাশ দিয়ে বের হয়ে যেতে হবে। নতুন টার্মিনাল থেকে বর্তমান ভিভিআইপি গেটের বিপরীতে নির্মাণাধীন ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের সঙ্গে যুক্ত হবে একটি সাবওয়ে (আন্ডারপাস)। এ সাবওয়ের মাধ্যমে তৃতীয় টার্মিনাল থেকে যাত্রীরা গাড়ি নিয়ে সরাসরি চলে যেতে পারবেন এক্সপ্রেসওয়েতে। এর ফলে টার্মিনালে প্রবেশ কিংবা বের হতে যানজটের মুখোমুখি হতে হবে না। বাংলাদেশ অর্থনৈতিক ক্ষেত্রে দ্রুত অগ্রসর হচ্ছে। বিমান পথে বিশ্বের বিভিন্ন দেশের সঙ্গে যাত্রী ও পণ্য পরিবহন ক্রমেই বাড়ছে। ক্রমবর্ধমান চাহিদার সঙ্গে পাল্লা দেওয়া সম্ভব হচ্ছে না শাহজালাল বিমানবন্দরের বিদ্যমান দুটি টার্মিনালের পক্ষে। তৃতীয় টার্মিনালটি চালু হলে কয়েক বছরের জন্য স্বস্তিদায়ক পরিবেশ বিরাজ করবে। তবে আগামী দিনের চাহিদা মেটাতে রাজধানীর অদূরে বিশালাকারের নতুন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের কথা ভাবতে হবে। এক দশক আগে সরকারের পক্ষ থেকে এ বিষয়ে প্রস্তুতি নেওয়া হলেও নানা প্রতিবন্ধকতায় সে ক্ষেত্রে তেমন এগোনো সম্ভব হয়নি। থার্ড টার্মিনালের নির্মাণ শুরুর পাশাপাশি সেদিকেও এগোতে হবে।
