ট্রাক ও কাভার্ড ভ্যান মালিক-শ্রমিক ঐক্য পরিষদের ধর্মঘটে অচল হয়ে পড়েছে চট্টগ্রাম বন্দর। বেনাপোলসহ দেশের সব স্থলবন্দরেও সৃষ্টি হয়েছে অচলাবস্থা। পণ্যবাহী ট্রাক, কাভার্ড ভ্যান ও ট্রেইলার বন্দর পর্যন্ত পৌঁছাতে না পারায় স্তব্ধ হয়ে পড়েছে দেশের রপ্তানি বাণিজ্য। তৈরি পোশাকশিল্পের মালিকদের সংগঠন বিজিএমইএ উদ্ভূত পরিস্থিতিতে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। ধর্মঘটীরা ৭২ ঘণ্টার মধ্যে তাদের দাবি না মানলে আরও কঠোর কর্মসূচির হুমকি দিয়েছেন। ১৫ দফা দাবির মধ্যে উল্লেখযোগ্য হচ্ছে- ট্রাক ও কাভার্ড ভ্যানের অগ্রিম আয়কর না নেওয়া, এ পর্যন্ত নেওয়া অগ্রিম আয়কর ফেরত দেওয়া এবং ১০ বছর ধরে বন্ধ ট্রাক ও কাভার্ড ভ্যান চালকদের লাইসেন্স অবিলম্বে চালু করা। দেশের সমুদ্র ও স্থল বন্দর ব্যবহারকারীরা জাতীয় অর্থনীতি বৈশ্বিক মহামারী করোনার ধকল সামলানোর আগেই পরিবহন ধর্মঘটে বন্দরে অচলাবস্থা সৃষ্টিকে আত্মঘাতী বলে অভিহিত করেছেন। তাদের মতে সিঙ্গাপুর, শ্রীলঙ্কাসহ অনেক বন্দর যেখানে জাহাজজটে হিমশিম খাচ্ছে সেখানে চট্টগ্রাম বন্দর কিছুটা স্বস্তিতে রয়েছে। ধর্মঘটের কারণে তৈরি পোশাক রপ্তানির লিড টাইম, বন্দরে জাহাজের গড় অবস্থান ইত্যাদিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে। আলোচনার মাধ্যমে যত দ্রুত সম্ভব সমস্যার সমাধান করার তাগিদ দিয়েছেন তারা। ৭২ ঘণ্টার এ কর্মবিরতিতে স্থলবন্দর বেনাপোলে চরম অচলাবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যে পড়েছে বিরূপ প্রভাব। বন্দর এলাকায় আটকা পড়েছে প্রায় ২ হাজার পণ্যবাহী ট্রাক। ৩ কিলোমিটার এলাকাজুড়ে পণ্য ও যানবাহনের ভয়াবহ জটের সৃষ্টি হয়েছে। করোনাকালে যখন দেশের অর্থনীতি পঙ্গু হয়ে পড়ার মতো হুমকির মুখে তখন পরিবহন ধর্মঘট সমূহ সংকট সৃষ্টি করবে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে। অচলাবস্থার অবসানে ধর্মঘটীদের সঙ্গে সরকার সমঝোতায় উপনীত হবে এমনটিই প্রত্যাশিত।