প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার ভারত সফরে সাতটি সমঝোতা স্মারকের বাইরেও দুই ডজনেরও বেশি সিদ্ধান্ত আনুষ্ঠানিকভাবে নিয়েছে বাংলাদেশ ও ভারত। ঘনিষ্ঠ প্রতিবেশী এবং বন্ধুত্বের সম্পর্কের প্রতি গুরুত্ব দিয়ে সফরে প্রথম সিদ্ধান্ত ‘অবিচল বন্ধুত্ব’-কে ধারণ করা। এক্ষেত্রে আঞ্চলিক সমৃদ্ধি ও উন্নয়নের জন্য বন্ধুত্ব ও অংশীদারিত্বের চেতনায় বৃহত্তর সহযোগিতা চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বাংলাদেশ-ভারত। পাশাপাশি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে বাংলাদেশকে ২০টি ব্রডগেজ রেল ইঞ্জিন দেবে ভারত, নতুন পাঁচ রেল সংযোগ স্থাপন ও পুনঃস্থাপন করা হবে, ত্রিপুরা থেকে শুরু করে পুরো সীমান্তে কাঁটাতারের বেড়া দেওয়া, সেনাবাহিনীর যানবাহন ক্রয়ের জন্য ৫০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের প্রতিরক্ষা লাইন অব ক্রেডিট ও বিহার থেকে বাংলাদেশ হয়ে আসাম পর্যন্ত বিদ্যুতের ট্রান্সমিশন লাইন স্থাপন দ্রুত করা হবে। পাশাপাশি নতুনভাবে বাংলাদেশের মধ্য দিয়ে মেঘালয় থেকে পশ্চিমবঙ্গ নতুন হাইওয়ে নির্মাণের প্রস্তাব দিয়েছে ভারত। বাংলাদেশ চেয়েছে ভারত-মিয়ানমার-থাইল্যান্ড ত্রিপক্ষীয় মহাসড়কে যুক্ত হওয়ার সুযোগ।

চার দিনের রাষ্ট্রীয় সফরে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা গত সোমবার ভারত যান। মঙ্গলবার তাকে রাষ্ট্রীয় অভ্যর্থনা জানান ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি। এদিন ঐতিহাসিক হায়দরাবাদ হাউসে শেখ হাসিনা-নরেন্দ্র মোদি শীর্ষ বৈঠক হয়। সেখানেই হয় দ্বিপক্ষীয় প্রায় সব দিক নিয়ে সিদ্ধান্ত। এরপর দুই দিনে অন্যান্য আনুষ্ঠানিকতা ও আজমির শরিফ পরিদর্শন শেষে গতকাল রাতে ঢাকায় ফেরেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা।

সিদ্ধান্ত হয়েছে বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক ধাক্কা থেকে রক্ষা পেতে ভারত থেকে বাংলাদেশে চাল, গম, চিনি, পিঁয়াজ, আদা এবং রসুনের মতো প্রয়োজনীয় খাদ্যদ্রব্যের আনুমানিক সরবরাহ নিশ্চিতে উভয় দেশের মাঝে বিশেষ ব্যবস্থায় পণ্য সরবরাহের ধারাবাহিকতা রক্ষা করার।

সীমান্ত সংশ্লিষ্ট গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নিয়েছে বাংলাদেশ-ভারত। সীমান্ত রক্ষাকারী বাহিনী কর্তৃক পদক্ষেপের মাধ্যমে সীমান্তে মৃত্যুর সংখ্যা কমিয়ে আনা। ত্রিপুরা সেক্টর থেকে শুরু করে সমগ্র সীমান্তের কাঁটাতারবিহীন অংশগুলোতে কাঁটাতার নির্মাণের কাজ শেষ করার বিষয়ে উভয় নেতা একমত হয়েছেন। অন্যদিকে, এর মধ্যে মানুষ এবং পণ্যের স্বাচ্ছন্দ্যপূর্ণ চলাচলের সুবিধা নিশ্চিত করার জন্য বিভিন্ন সীমান্ত ক্রসিংগুলোতে ইমিগ্রেশন ও কাস্টমস সম্পর্কিত অবকাঠামো নির্মাণ। 

সন্ত্রাসের বিরুদ্ধে সম্মিলিতভাবে লড়াইয়ের অঙ্গীকার পুনর্ব্যক্ত করেছেন দুই প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ও নরেন্দ্র মোদি। এই প্রতিশ্রুতি রক্ষা করতে তারা এই অঞ্চল ও এই অঞ্চলের বাইরে সন্ত্রাসবাদ, সহিংস চরমপন্থা এবং মৌলবাদের বিস্তার প্রতিরোধে সহযোগিতা আরও জোরদার করার বিষয়ে সম্মত হয়েছেন।

প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা সহযোগিতার মধ্যে বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর জন্য যানবাহন সংগ্রহের পরিকল্পনাসহ ৫০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের প্রতিরক্ষা লাইন অব ক্রেডিটের অধীনে প্রকল্পগুলোর প্রাথমিক চূড়ান্তকরণে সম্মত হয়েছে দুই দেশ। পাশাপাশি সামুদ্রিক নিরাপত্তা বাড়াতে ২০১৯ সালে স্বাক্ষরিত উপকূলীয় রাডার সিস্টেম সমঝোতা স্মারকের প্রাথমিক কার্যকারিতা চূড়ান্ত করেছে দুই দেশ।

নদীর পানি-সংক্রান্ত সহযোগিতার মধ্যে কুশিয়ারা সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরিত হয়েছে। আসাম রাজ্য সরকারসহ ভারতের সব অংশীদারকে সহযোগিতায় এই সমঝোতা হয়েছে। এতে শুষ্ক মৌসুমে উত্তর-পূর্ব বাংলাদেশের জমিতে সেচ দেওয়ার ক্ষেত্রে বাংলাদেশি কৃষকরা উপকৃত হবে। উপকৃত হবে দক্ষিণ আসামও। অন্যদিকে, বাংলাদেশের ফেনী নদীর পানি বণ্টনের বিষয়ে ত্রিপুরা রাজ্য সরকারের পক্ষ থেকে অনুরোধ জানানো হয়েছে। ত্রিপুরার জনগণের জন্য শিগগিরই ফেনী নদী থেকে ভারত ১.৮২ কিউসেক পানি উত্তোলন করতে পারবে।

২০১১ সালে চূড়ান্ত হওয়া তিস্তা চুক্তি শেষ করার জন্য বাংলাদেশ পুনরায় অনুরোধ জানায়। কিন্তু এর কোনো সিদ্ধান্ত হয়নি। তবে গঙ্গার জলের সর্বোচ্চ ব্যবহারে একটি সমীক্ষা করতে যৌথ কারিগরি কমিটি গঠনের সিদ্ধান্ত হয়েছে। সিদ্ধান্ত হয়েছে অন্তবর্তীকালীন পানি বণ্টন চুক্তির কাঠামো তৈরির জন্য অন্য নদীগুলোকেও অন্তর্ভুক্ত করার। দুই দেশের নদী দূষণ মোকাবিলা, নদীর পরিবেশ ও নাব্যতা উন্নয়নে সহযোগিতা বাড়াতে উভয় পক্ষই সম্মত হয়েছে।

বিদ্যুৎ খাতে সহযোগিতার জন্য সিঙ্ক্রোনাস গ্রিড কানেকটিভিটির মাধ্যমে কাটিহার (বিহার) থেকে পার্বতীপুর (বাংলাদেশ) হয়ে বোরনগর (আসাম) পর্যন্ত একটি উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ৭৬৫ কেভি ট্রান্সমিশন লাইন স্থাপনে ‘স্পেশাল পারপাজ ভেহিকল’ বিষয়ে বাংলাদেশ ও ভারতের যৌথ উদ্যোগ গ্রহণের সিদ্ধান্ত হয়েছে। এই সংযোগের মাধ্যমে শীত-গ্রীষ্ম মৌসুমের চাহিদা অনুসারে বাংলাদেশে বিদ্যুৎ আমদানি ও রপ্তানি উভয়ই সহজ হবে বলে মনে করছে দুই দেশ। অন্যদিকে নেপাল, ভুটান এবং বাংলাদেশকে নিয়ে প্রস্তাবিত উপ-আঞ্চলিক পাওয়ার গ্রিড বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে ভারতের অভ্যন্তরীণ সম্মতি পাওয়া গেছে।

জ্বালানি খাতে ভারত থেকে সরাসরি বাংলাদেশে উচ্চ গতির ডিজেল পরিবহনের জন্য ভারত-বাংলাদেশ মৈত্রী পাইপলাইনের নির্মাণকাজ দ্রুত শেষ হবে বলে আশা করছে দুই দেশ। বাংলাদেশের অর্থনীতিতে পেট্রোলিয়াম পণ্যের চাহিদা মেটাতে দুই দেশের অনুমোদিত সংস্থার মধ্যে প্রাথমিক আলোচনায় সম্মতি দিয়েছে ভারত। ইন্ডিয়ান অয়েল করপোরেশন লিমিটেড বাংলাদেশে জি-টু-জি (সরকার থেকে সরকারে) ভিত্তিতে পেট্রোলিয়াম পণ্য সরবরাহ করার অনুমোদন লাভ করেছে।

উপ-আঞ্চলিক কানেকটিভিটি বাড়ানোর জন্য বাংলাদেশের মধ্য দিয়ে মহেন্দ্রগঞ্জ (মেঘালয়) থেকে হিলিকে (পশ্চিমবঙ্গ) সংযুক্তকারী একটি নতুন হাইওয়ে নির্মাণের জন্য বিশদ প্রকল্প প্রতিবেদন তৈরির প্রস্তাব করেছে ভারত। এই প্রেক্ষাপটে বাংলাদেশের পক্ষ থেকে ভারত-মিয়ানমার-থাইল্যান্ড ত্রিপক্ষীয় মহাসড়কেও যুক্ত হতে প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে ভারতকে।

ট্রানজিট-ট্রান্সশিপমেন্টের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট ল্যান্ড কাস্টমস স্টেশন/বিমানবন্দর/সমুদ্রবন্দরের মাধ্যমে বিনামূল্যের ট্রানজিট ব্যবহার করার জন্য বাংলাদেশের ব্যবসায়ীদের আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে। এতে তৃতীয় কোনো দেশে বাংলাদেশি পণ্য রপ্তানির সুযোগ করে দিয়েছে ভারত। এই সুযোগে নেপাল এবং ভুটানে বাংলাদেশকে দেওয়া ট্রানজিটের বাইরে।

পারস্পরিক লাভজনক দ্বিমুখী বাণিজ্য বাড়ানোর জন্য একটি সমন্বিত অর্থনৈতিক অংশীদারি চুক্তির বিষয়ে উভয় পক্ষের বাণিজ্য বিষয়ক কর্মকর্তাদের ২০২২ সালের মধ্যে আলোচনা শুরু করতে এবং ২০২৬ সালের আগে এই চুক্তি করতে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। বেনাপোল-পেট্রাপোল স্থলবন্দরে একটি দ্বিতীয় মালবাহী গেট নির্মাণের জন্য অর্থায়নে ভারতের দেওয়া প্রস্তাবকে স্বাগত জানিয়েছে বাংলাদেশ।

সহযোগিতার ভবিষ্যৎ ক্ষেত্রও নির্ধারণ হয়েছে ভারতে প্রধানমন্ত্রীর সফরে। এর মধ্যে রয়েছে সুন্দরবন সংরক্ষণে যৌথ উদ্যোগ, ভারতে বাংলাদেশি স্টার্ট-আপ প্রতিনিধি দলের প্রথম সফর, মহাকাশের শান্তিপূর্ণ ব্যবহার, গ্রিন এনার্জি, পারমাণবিক শক্তির শান্তিপূর্ণ ব্যবহার এবং অর্থ, স্বাস্থ্য ও শিক্ষা ক্ষেত্রে প্রযুক্তিগত পরিষেবাগুলোতে সহযোগিতা বৃদ্ধি করা।

রোহিঙ্গা ইস্যুতে তাদের আশ্রয় ও মানবিক সহায়তা দেওয়ায় বাংলাদেশের উদারতার প্রশংসা করেছে ভারত। জোরপূর্বক বাস্তুচ্যুত এসব লোককে নিরাপদ, টেকসই এবং দ্রুত স্বদেশ প্রত্যাবর্তন নিশ্চিতে সবসময় দেওয়া প্রতিশ্রুতির ওপরই আবার জোর দিয়েছে ভারত।