হাইওয়ে এখন গ্রামীণ সড়ক
দেশের অর্থনীতির লাইফলাইন খ্যাত ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক ঘিরে অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডের ৮৫ শতাংশের বেশি পরিচালিত হয়। কিন্তু ২৫৬ কিলোমিটার দীর্ঘ মহাসড়ক প্রয়োজনের তুলনায় সম্প্রসারণ না হওয়া, যত্রতত্র হাটবাজার, অবৈধ ও ধীরগতির যান চলাচল, উল্টোপথে যান চলাচল, অপরিকল্পিত ইউটার্নসহ নানা অব্যবস্থাপনায় গুরুত্বপূর্ণ এ মহাসড়কটি পরিণত হয়েছে ‘লোকাল সড়কে’। ফলে ব্যাহত হচ্ছে পণ্য আমদানি-রপ্তানি।…
বন্ধু নির্বাচনে ইসলামের নির্দেশনা
‘জন্মদিনের আগে নিজের মৃত্যুসংক্রান্ত পোস্ট লেখার কোনো ইচ্ছা ছিল না’
শ্বাসরুদ্ধকর ম্যাচে পাকিস্তানকে হারিয়ে ফাইনালে শ্রীলঙ্কা
জাপানে রেকর্ড বৃষ্টিপাত, সরিয়ে নেওয়া হলো হাজারো মানুষ
পরিস্থিতি পুরোপুরি স্বাভাবিক হলে কারফিউ তুলে নেওয়া হবে: স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী
অলিম্পিক ভিলেজের খাদ্য নিয়ে ব্রিটেনের অভিযোগ
ঢাকা-বরিশাল রুট : টানা ৬ দিন পর লঞ্চ চলাচল শুরু
