মঙ্গলবার, ৩ জানুয়ারি, ২০১৭ ০০:০০ টা

এবার রেলসেতুর স্লিপারে বাঁশ

মৌলভীবাজার প্রতিনিধি

এবার রেলসেতুর স্লিপারে বাঁশ

সিলেট-আখাউড়া রেলপথের মনু রেল সেতুর কাঠের অর্ধেক স্লিপার নষ্ট হয়ে যাওয়ায় সেগুলো রক্ষায় ব্যবহার করা হচ্ছে বাঁশ। লাইন থেকে স্লিপার যাতে স্থানচ্যুত না হতে পারে সেজন্য সেগুলোর ওপর পেরেক ঠুকে ফালি করা বাঁশ স্থাপন করা হয়েছে। এ অবস্থায় যে কোনো সময় ট্রেন দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে। ঝুঁকিতে আছেন এ রুটে চলাচলকারী ট্রেন যাত্রীরা।

রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, মৌলভীবাজারের কুলাউড়া উপজেলার মনু নদের ওপর প্রায় ৩০০ মিটার দৈর্ঘ্যের এ সেতুতে ২০৮টি স্লিপারের অর্ধেকই নষ্ট। সেতুটির ওপর দিয়ে ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলাচল করে। সরেজমিনে দেখা যায়, মনু রেল স্টেশনের পাশ ঘেঁষে সেতুটির অবস্থান। সেতুর ওপরে নাট-বল্টু লাগিয়ে ক্ষতিগ্রস্ত স্লিপারের সঙ্গে নিচের গার্ডারের সংযোগ দেওয়া। এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্ত পর্যন্ত স্লিপারে পেরেক ঠুকে লাগানো হয়েছে বাঁশের ফালি। কি-ম্যান আবদুর রহমান বলেন, স্লিপারগুলো অনেক আগেই নষ্ট হয়ে গেছে। ট্রেন চলাচলের সময় ঝাঁকুনিতে নাট-বল্টু খুলে স্লিপারগুলো জড়ো হয়ে যায়। দিনে দুই-তিন বার এসে দেখতে হয়। কোথাও ত্রুটি থাকলে সারাতে হয়। স্লিপার স্থানচ্যুত না হয় সেজন্য ফালি করা বাঁশ দিয়ে এগুলো আটকে রাখা হয়েছে। কুলাউড়া লোকোশেডের ট্রেনচালক নাজমুল হক জানান, ট্রেন চালানোর সময় লাইনের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা তাদের পক্ষে সম্ভব নয়। কোনো কারণে স্লিপার লাইন থেকে সরে গেলে ট্রেন দুর্ঘটনায় পড়তে পারে। রেলওয়ের শ্রীমঙ্গল কার্যালয়ের ঊর্ধ্বতন উপ-সহকারী প্রকৌশলী আলী আজম বলেন, মনু রেল সেতুটি নিয়ে তারা চিন্তিত। ওই এলাকায় একজন কি-ম্যান সার্বক্ষণিক পর্যবেক্ষণে থাকেন। সিলেট কার্যালয়ের সহকারী প্রকৌশলী মুজিবুর রহমান বলেন, কাঠ সংকটের কারণে মনু সেতুতে নতুন স্লিপার স্থাপন করা সম্ভব হচ্ছে না।

সর্বশেষ খবর