চীন থেকে শিল্প সংস্থা সরবে- এটা ধরে নিয়েই দক্ষিণ এশিয়ার বাইরে ভারত এবার উপকূল জাহাজ পরিবহন ও মোটর গাড়ি চলাচল চুক্তির পরিধি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া পর্যন্ত বিস্তৃত করার পরিকল্পনা করেছে। এজন্য বিবিআইএন (বাংলাদেশ-ভুটান-ইন্ডিয়া-নেপাল)-এর বাইরে শ্রীলঙ্কা-মিয়ানমার ও থাইল্যান্ডকে যুক্ত করতে বিমসটেক দেশগুলোর মধ্যে এ চুক্তি করার প্রস্তাব দিয়েছে। অন্য দেশগুলো হচ্ছে- ভারত-বাংলাদেশ-নেপাল-ভুটান। সম্প্রতি ভারতের গবেষণা সংস্থা আরআইএস আয়োজিত ‘কভিড-উত্তর পরিস্থিতিতে আর্থিক সহযোগিতা পুনর্বিচার’ শীর্ষক আলোচনা চক্রে ভারতের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের রাষ্ট্রমন্ত্রী ভি মুরলীধরণ এ প্রস্তাব তোলেন। সরাসরি তিনি চীনের নাম না করলেও এটা বলেছেন, বর্তমান পরিস্থিতিতে বেশকিছু আন্তর্জাতিকমানের শিল্প সংস্থা নতুন জায়গা খুঁজছে। এ সুযোগ বিমসটেকভুক্ত দেশগুলো নিতে পারে। এর জন্য তিনি অবাধ পণ্য চলাচলের জন্য আইনি কাঠামো গড়ার কথা বলেন। তিনি বলেন, বিবিআইএনের যেমন উপকূল জাহাজ-মোটর গাড়ি চলাচল চুক্তির ব্যবস্থা রয়েছে, তেমনি এ ব্যবস্থা এবার অবিলম্বে বিমসটেক দেশগুলোর মধ্যে করা প্রয়োজন। অবিলম্বে তিনি যেসব প্রকল্প চূড়ান্ত করতে চাইছেন, তার মধ্যে ভারত-বাংলাদেশ মৈত্রী পাইপলাইন প্রকল্প অন্যতম। ১৩০ কিমি দৈর্ঘ্যরে এ প্রকল্প ভারতের শিলিগুড়ি থেকে বাংলাদেশের দিনাজপুর পর্যন্ত যাবে। এর মধ্যে ৬ কিমি ভারতের মধ্যে, অবশিষ্ট পাইপলাইন দিনাজপুরে। দ্বিতীয় অগ্রাধিকারে রয়েছে বাংলাদেশের নদীপথ সুগম করার জন্য ড্রেজিং। এর ৮০ ভাগ ব্যয় বহন করবে ভারত, বাকিটা করবে বাংলাদেশ। এ মুহূর্তে ভারতের সঙ্গে নেপালের সীমানা নিয়ে মতবিরোধ রয়েছে। তবে এ বিরোধ অচিরেই মিটে যাবে বলে নেপাল চলতি বছরই কাঠমান্ডুতে বিমসটেক পর্যটন সম্মেলন করার প্রস্তাব দিয়েছে। ভারত এতে সম্মতি দিয়েছে।
