আহমেদাবাদ থেকে মুম্বাই পর্যন্ত দ্রুতগতির বুলেট ট্রেন চালু করতে যাচ্ছে ভারত। নতুন এ প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ২৫ হাজার কোটি রুপি। প্রকল্প ব্যয়ের পুরো অর্থ জোগান দেবে ভারত সরকার।
গত বৃহস্পতিবার বুলেট ট্রেন প্রকল্পের বিষয়ে ভারতের ন্যাশনাল হাইস্পিড রেল করপোরেশন (এনএইচএসআরসিএল) এবং দেশটির অন্যতম অবকাঠামো নির্মাতা লারসেন অ্যান্ড টুবরোর (এলঅ্যান্ডটি) মধ্যে আনুষ্ঠানিক চুক্তি সই হয়েছে।
দেশটিতে এটাই হতে চলেছে সরকারি অর্থে বাস্তবায়িত সবচেয়ে বড় প্রকল্প। বুলেট ট্রেন প্রকল্পে গুজরাট অংশের ৩২৫ কিলোমিটার রেললাইনের কাজ পেয়েছে এলঅ্যান্ডটি। তারা জানিয়েছে, ইতিমধ্যেই তারা কাজের প্রস্তুতিও নিয়ে ফেলেছে। বুলেট ট্রেন প্রকল্প নিয়ে মহারাষ্ট্রের সঙ্গে জমি নিয়ে একটা টানাপোড়েন চলছে কেন্দ্রের। এমন পরিস্থিতিতে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির স্বপ্নের এ প্রকল্পের কাজ থমকে গেছে। মহারাষ্ট্রের অংশটুকু বাদ দিয়ে গুজরাটে কাজ শুরু করার জন্য প্রধানমন্ত্রী রেলকে সবুজ সংকেত দিয়েছেন। গোটা প্রকল্পের মধ্যে ৩২৫ কিলোমিটার পথ পড়েছে গুজরাটের অংশে। সেখানেই এলঅ্যান্ডটিকে কাজ শুরু করার অনুমতি দিয়েছে এনএইচএসআরসিএল।এ প্রসঙ্গে ভারতে জাপানের রাষ্ট্রদূত সাতোশি সুজুকি জানান, এটা একটা বিশাল বড় মাপের প্রকল্প। এ প্রকল্প শুধু ভারতে জাপানের প্রযুক্তি ব্যবহারেই উৎসাহ দেবে না, সেই সঙ্গে মফস্বলের উন্নয়নের ক্ষেত্রেও অনেক সহযোগিতা করবে। রেল বোর্ডের সিইও এবং চেয়ারম্যান ভি কে যাদব বলেন, বুলেট ট্রেনের প্রথম প্রকল্প শেষ হওয়ার পর সরকার এ রকম আরও সাতটি রুটে ট্রেন করিডর তৈরি করার চিন্তাভাবনা করছে।
