করোনাভাইরাস মহামারীর ফলে সরকারের আয় কমেছিল গত অর্থবছর থেকেই। ২০২০-২১ অর্থবছর শেষে বিপুল পরিমাণ রাজস্ব ঘাটতি তৈরি হয়। চলতি বছরের প্রথম পাঁচ মাসেও (জুলাই-নভেম্বর) রাজস্ব ঘাটতি রয়েছে ১৩ হাজার কোটি টাকার বেশি। ফলে বাজেট ঘাটতি বেড়ে যাওয়ার আশঙ্কা থেকে সরকার ব্যয় সংকোচন নীতি অনুসরণ করে আসছে। প্রকল্পের গাড়ি ক্রয়, অন্যান্য সরঞ্জাম কেনা, অপ্রয়োজনীয় বিদেশ সফরসহ আরও কয়েকটি খাতে ব্যয় সংকোচন নীতি মেনে চলে সরকার। ফলে জুলাই-২০২১ পর্যন্ত শুধু ভ্রমণ খাতেই সাশ্রয় হয়েছে ২ হাজার কোটি টাকা। চলতি ডিসেম্বর পর্যন্ত সাশ্রয় হওয়া এ অর্থের পরিমাণ ৫ হাজার কোটি টাকারও বেশি হতে পারে বলে ধারণা করছে অর্থ বিভাগ।

চলতি ২০২১-২২ বছরের সংশোধিত বাজেটেও ব্যয় সংকোচন নীতি অনুসরণ করছে সরকার। এর অংশ হিসেবে ১৪ ডিসেম্বর সংশোধিত বাজেট প্রাক্কলন প্রস্তুত নীতিমালা প্রকাশ করেছে অর্থ বিভাগ। বাজেট অনুবিভাগ-১, অধিশাখা-১ থেকে প্রকাশিত নীতিমালায় বলা হয়, সব ধরনের নতুন/প্রতিস্থাপক হিসেবে ‘৪১১২১০১-মোটরযান’ ক্রয়ের ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট খাতে বরাদ্দকৃত বাজেটের সবোঁচ্চ ৫০ শতাংশ ব্যয় করা যাবে। এ খাতে বরাদ্দকৃত অর্থ অন্য কোনো খাতে কোনোভাবেই স্থানান্তর করা যাবে না। একইভাবে ভ্রমণের ক্ষেত্রেও একই নীতি অনুসরণ করতে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। শুধু জরুরি ও অপরিহার্য ক্ষেত্রে ভ্রমণ করা যাবে এবং সে ক্ষেত্রে বাজেট বরাদ্দের ৫০ শতাংশের বেশি ব্যয় করা যাবে না। একই সঙ্গে অব্যয়িত ৫০ শতাংশ অর্থ খাতে কোনোক্রমেই স্থানান্তর করা যাবে না। এতে আরও বলা হয়, উন্নয়ন ব্যয়ের কোনো অর্থ অব্যয়িত থাকবে বলে অনুমিত হলে ওই অব্যয়িত অর্থ কোনোক্রমেই পরিচালন বাজেটে স্থানান্তর করা যাবে না।