মঙ্গলবার, ১১ ফেব্রুয়ারি, ২০২০ ০০:০০ টা

সড়ক বাড়ে খুঁটি সরে না

রেজা মুজাম্মেল, চট্টগ্রাম

সড়ক বাড়ে খুঁটি সরে না

চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশন (চসিক) প্রায় ১৩ কোটি টাকা ব্যয়ে আমবাগান সড়কটি সম্প্রসারণ করে। কিন্তু সড়কের ওপর এখনো রয়ে গেছে বিদ্যুতের খুঁটি। এক বছর আগে সংস্কার কাজ শেষ করা হয় লর্ডস ইন হোটেল থেকে চট্টগ্রাম সরকারি মহিলা কলেজ পর্যন্ত সড়কটির। এখানেও আছে সড়কের ওপর খুঁটি। নগরের নির্মাণাধীন এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে (লালখান বাজার থেকে শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পর্যন্ত) প্রকল্পের আওতায় সিমেন্ট ক্রসিং থেকে কাঠগড় মোড় পর্যন্ত সড়কের দুইপাশ সম্প্রসারণ করলেও খুঁটিগুলো বহাল আছে। এখনো অনেক খুঁটি আছে সম্প্রসারিত বহদ্দারহাট-আরাকান সড়কে। এভাবে নগরের সড়কগুলো সম্প্রসারণ করা হলেও বিদ্যুতের খুঁটির কারণে এর আশানুরূপ সুফল মিলছে না। এসব সড়কের বড় একটি অংশজুড়েই আছে বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ডের বৈদ্যুতিক খুঁটি। এর মধ্যে অনেক খুঁটি আছে সড়কের সম্প্রসারিত অংশের ঠিক মাঝখানেই। কোথাও আছে সড়কের ওপর খুঁটির তিনটি সারি। ফলে প্রতিবন্ধকতা তৈরি হয় যানবাহন চলাচলে। শঙ্কা থাকে দুর্ঘটনার। নগরবাসীর অভিযোগ, উন্নয়ন কাজে সংস্থাগুলোর সমন্বয়হীনতার কারণে সম্প্রসারিত সড়ক থেকে বিদ্যুতের খুঁটি সরে না। প্রকল্প শুরু হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে সংশ্লিষ্ট সংস্থার সঙ্গে সমন্বয় করে বিদ্যুতের খুঁটিও সরানোর উদ্যোগ নেওয়া হলে এমন ভোগান্তি তৈরি হওয়ার সুযোগ থাকে না। চসিকের প্রকৌশল বিভাগ সূত্রে জানা যায়, গত বছর এ ধরনের ৫৫টি সড়কের একটি তালিকা করা হয়। তালিকাটি বিদ্যুৎ বিভাগকেও দেওয়া হয়। তালিকার সিংহভাগ সড়ক ওয়ার্ড পর্যায়ে। ফলে এ নিয়ে তোড়জোড় কম। তবে গত এক বছরে কিছু অপসারণ করা হলেও বেশির ভাগ সড়কের খুঁটি এখনো বহাল আছে। সিডিএ’র প্রধান প্রকৌশলী হাসান বিন শামস বলেন, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ চলাকালে যানবাহন চলার সুবিধার্থে সড়কের দুইপাশে সম্প্রাসারণ করেছি। সম্প্রাসারণের আগে থেকেই সেখানে বৈদ্যুতিক খুঁটি ছিল। সেগুলো সরিয়ে নিতে ইতিমধ্যে বিদ্যুৎ বিভাগকে বলা হয়েছে। বিদ্যুৎ বিভাগ খুঁটিগুলো সরিয়ে নেবে। পিডিবি বিতরণ দক্ষিণাঞ্চলের প্রধান প্রকৌশলী প্রবীর কুমার সেন বলেন, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েসহ যেসব সড়কে খুঁটি আছে সেগুলো সরিয়ে নেওয়া হচ্ছে। ইতিমধ্যে কয়েকটি সড়কের খুঁটি অপসারণে দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে। অনেক খুঁটি সরানো হয়েছে। তিনি বলেন, বিদ্যুতের খুঁটিগুলো আগে থেকেই ছিল। সড়ক সম্প্রসারণসহ নানা প্রকল্প গ্রহণের সময় ইউটিলিটি সিস্টেম সরিয়ে নিতে প্রকল্পে বরাদ্দ রাখার নিয়ম আছে। কিন্তু অনেক ক্ষেত্রে তা রাখা হয় না। ফলে ক্ষেত্রবিশেষ খুঁটি সরাতে দেরি হয়।  

 

এই রকম আরও টপিক

সর্বশেষ খবর