সড়ক বিভাজনের উচ্চতা না থাকায় কাজে আসছে না রংপুর নগরীর ফুটওভার ব্রিজ। সিটি বাজারের সামনে এবং কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনাল এলাকায় সাড়ে ৩ কোটি টাকায় নির্মিত হয় দুটি ফুটওভার ব্রিজ। সম্প্রতি এগুলো উদ্বোধন হয়েছে। কিন্তু সড়কের মাঝে বিভাজন নিচু থাকায় মানুষ ফুটওভার ব্রিজ ব্যবহার করছে না। যানজটের মধ্যেই সড়ক দিয়ে পার হচ্ছে পথচারীরা। বাড়ছে দুর্ঘটনার ঝুঁকি।

নগরীর ব্যস্ততম এলাকায় ফুটওভার ব্রিজ দুটি নির্মাণ করা হয়। ঢাকাসহ অন্যান্য নগরীতে ফুটওভার ব্রিজের নিচে সড়ক বিভাজন অনেক উঁচুতে থাকায় মানুষ বাধ্য হয়ে ফুটওভার ব্রিজ ব্যবহার করেন। এখানে হয়েছে উল্টোটা। ব্রিজ হয়েছে ঠিকই কিন্তু পথচারীরা ব্রিজটি ব্যবহার করছে না। ফলে আদর্শ নগরী গড়ে তোলার স্বপ্ন হোঁচট খাচ্ছে। রংপুর পৌরসভার প্রাক্তন চেয়ারম্যান কাজী মো. জুননুন বলেন, কয়েক কোটি টাকা খরচ করে ফুটওভার ব্রিজ করা হয়েছে। কিন্তু রাস্তার মাঝে ডিভাইডার উঁচু না হওয়ায় এটি ব্যবহারের অনুপযোগী হয়ে পড়ছে। বিষয়টি নিয়ে দ্রুত ভাবা উচিত। রংপুর সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মাহাবুব আলম বলেন, এ বিষয়ে সিটি করপোরেশনের সঙ্গে আলোচনা হয়েছে। খুব দ্রুত ৫ থেকে ৬ ফুট উচ্চতার সড়ক বিভাজন দেওয়া হবে। উঁচু সড়ক বিভাজন দেওয়া না হলে ফুটওভার ব্রিজের কার্যকারিতা কমে যাবে।