যানজট নিরসনে খুলনা নগরীর সড়কগুলোতে ব্যাটারিচালিত রিকশা ও শহরের বাইরের ইজিবাইক চলাচলের ওপর নিষেধাজ্ঞা দিয়েছিল সিটি করপোরেশন। এই নিষেধাজ্ঞার তোয়াক্কা না করে ব্যাটারিচালিত রিকশাভ্যান ও অবৈধ ইজিবাইকচালকরা আগের মতোই দাপিয়ে বেড়াচ্ছেন সড়কে। কেসিসির কর্মীদের বাধাও মানছেন না তারা। ব্যস্ততম সড়ক যানজটমুক্ত হওয়ার নগরবাসীর স্বপ্ন ফিকে হয়ে গেছে।

সড়কে ধারণ ক্ষমতার অতিরিক্ত ইজিবাইক চলাচলে রূপসা স্ট্যান্ড রোড থেকে সিটি কলেজ মোড় পর্যন্ত দীর্ঘপথে সারাক্ষণ যানজট লেগেই থাকে। অদক্ষ চালক ও যাত্রী নিতে যত্রতত্র দাঁড়ানোর ফলে প্রতিনিয়ত ঘটছে দুর্ঘটনা। একইভাবে নিয়মনীতি উপেক্ষা করে ব্যাটারিচালিত রিকশার নিয়ন্ত্রণহীন চলাচল বেড়েছে। কেসিসির প্রধান নগরবিদ আবির-উল-জব্বার বলেন সিটি করপোরেশন নগরীতে ৮ হাজার ইজিবাইক চলাচলের অনুমতি দিয়েছে কিন্তু চলছে ৩০ হাজার। শহরের বাইরের ইজিবাইক শহরে ঢুকতে পারবে না। অতিরিক্ত যানবাহন ট্রাফিক পুলিশের ‘কন্ট্রোল’ করার কথা থাকলেও নিষ্ক্রিয় থাকে। অবৈধ ইজিবাইকের কারণে পিকচার প্যালেস, ডাকবাংলা মোড়, জেলখানা ঘাট এলাকা, মডার্ন ফার্নিচার মোড়, সাতরাস্তা মোড় এলাকায় ব্যাপক যানজট হচ্ছে। নাগরিক নেতারা বলছেন, দীর্ঘদিন ধরে নগরবাসী যানজটের দুর্ভোগে অতিষ্ঠ হলেও স্থায়ী সমাধান হয়নি। উপরন্তু, প্রতিনিয়ত সড়কে বাড়ছে সমন্বয়হীনতা। বৃহত্তর খুলনা উন্নয়ন সংগ্রাম সমন্বয় কমিটির সভাপতি শেখ আশরাফ-উজ্জামান বলেন, পরিস্থিতি ক্রমেই নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাচ্ছে। মজিদ সরণি দুই লেন সড়কের প্রবেশমুখে শিববাড়ি মোড় এলাকায় এলোমেলো ইজিবাইক রাখায় স্বাভাবিক যান চলাচল ব্যাহত হয়। সোনাডাঙ্গা বাস টার্মিনাল ও মজিদ সরণি রোডের যানজটে মুমূর্ষু রোগী নিয়ে দীর্ঘসময় অ্যাম্বুলেন্স আটকে থাকে। অবৈধ যানবাহন বন্ধে কেসিসি-ট্রাফিক বিভাগের মধ্যে সমন্বয় না থাকায় ভোগান্তি বাড়ছে। নিরাপদ সড়ক চাই, খুলনা মহানগর শাখা সভাপতি ইকবাল হোসেন বিপ্লব জানান, শহরজুড়ে অবৈধ ইজিবাইক চলাচলে পরিবহন সেক্টরের সিন্ডিকেট কাজ করছে। ইজিবাইক ও মাহেন্দ্র চালকদের কাছ থেকে সমিতির নামে চাঁদা আদায় করা হয়।