দ্রতগতিতে এগিয়ে চলছে পদ্মাসেতু কাজ। বুধবার দুপুর মুন্সীগঞ্জের লৌহজং উপজেলার মাওয়া প্রান্তে পদ্মাসেতুর দশম স্প্যান (সুপার স্ট্রাকচার) বসানো হয়েছে। এ প্রান্তের ১৩ ও ১৪ নম্বর পিলারের উপর বুধবার দুপুর ১২টার পরে স্থায়ীভাবে বসানো হয় দশম স্প্যানটি। এর মাধ্যমে দৃশ্যমান হলো সেতুর দেড় কিলোমিটার (১৫০০ মিটার) আবকাঠামো। এটি সেতুর সবচেয়ে জটিল ও চ্যালেঞ্জিং স্প্যান বলে জানিয়েছে সেতু কর্তৃপক্ষ।
বুধবার সকাল ৮টা ৩২ মিনিটের দিকে মাওয়া কুমারভোগ কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে ধূসর রংয়ের ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের ও ৩ হাজার ১৪০ টন ওজনের স্প্যানকে তিন হাজার ৬০০ টন ধারণ ক্ষমতার তিয়ান-ই ভাসমান ক্রেনটি বহন করে নিয়ে রওয়ানা করে। এবং স্পটে পৌঁছায় সকাল ৯টা ২৮ মিনিটের দিকে। নবম স্প্যান বসানোর ১৯ দিনের মাথায় বসানো হলো দশম স্প্যানটি। এ মাসেই আরো একটি স্প্যান বসতে পারে বলে পদ্মাসেতু প্রকল্প সূত্রে জানা গেছে।
পদ্মা সেতুর দায়িত্বশীল এক প্রকৌশলী জানান, কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে ১৩ ও ১৪ নং খুটির দূরত্ব কম হওয়ায় বুধবার সকাল ৮টার দিকে স্প্যানটি নিয়ে রওনা দেয়া ভাসমান ক্রেন তিয়ার-ই। দুপুর সাড়ে ১২টার মধ্যেই বসানো সম্ভব হয় স্প্যানটি। জাজিরা প্রান্তে স্প্যান বসানোর ক্ষেত্রে একদিন আগে থেকেই দূরত্বের কারণে রওয়ানা দিতে হতো স্প্যান নিয়ে। তবে এবার অন্যান্য স্প্যান বসানোর সময়ের হিসাবে খুব কম সময়েই এটি বসানো সম্ভব হলো। যদিও আবহাওয়া
খারাপজনিত কারণে একটুু বিলম্ব হয় রওয়ানা দিতে।
প্রকৌশলী আরো জানান, সেতুর মোট ২৯৪টি পাইলের মধ্যে নদীতে পড়েছে ২৬২টি। ইতিমধ্যে ২৪৭টি পাইলের কাজ শেষ হয়েছে। ২৯৪টি পাইলের উপর ৪২টি পিয়ার উঠবে। পদ্মা সেতুর মাওয়া প্রান্তের পিয়ার-৬ ও ৭ এবং ১৩ ও ১৪ এর কাজটি সবচেয়ে বেশি কঠিন ও চ্যালেঞ্জিং ছিল। সম্প্রতি শেষ হয়েছে সেতুর ৬ ও ৭ নম্বর পিলারের পাইল ড্রাইভিংয়ের কাজ। ৬ ও ৭ এবং ১৩ ও ১৪ নম্বর এ দুটি জটিল পিয়ারসহ পিয়ার উঠানোর কাজ। এ পর্যন্ত পদ্মা সেতুর ১০টি স্প্যান স্থায়ীভাবে বসানো হয়েছে এবং জাজিরা প্রান্তে ৩৪, ৩৫, ৩৬, ৩৭, ৩৮, ৩৯, ৪০, ৪১, ৪২ পিয়ারে ৮টি এবং মাওয়া প্রান্তে ৪ ও ৫ নম্বর ও ১৩ ও ১৪ নম্বর ২টিতে স্প্যান বসানো হয়েছে। সে হিসাবে জাজিরা প্রান্তে পদ্মা সেতুর ১২০০ মিটার এবং মাওয়া প্রান্তে ৩০০ মিটার দৃশ্যমান হয়েছে। মোট ১৫০০ মিটার বা দেড়কিলো মিটার দৃশ্যমান হল পদ্মাসেতু। তবে মাওয়া প্রান্তে অস্থায়ী স্প্যান (স্প্যান ১-এফ) রাখা আছে ৪ ও ৫ নম্বর পিলারে। এটি মূলত বসানো হবে ৬ ও ৭ নম্বর পিলারে। কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডে জায়গা না থাকায় স্প্যানটি ৪ ও ৫ নম্বর পিলারে অস্থায়ীভাবে রাখা হয়। পদ্মা সেতুর ২৯৪ টি পাইলে মোট ৪২ টি পিলারে ৪১ টি স্প্যান বসানো হবে। এখন স্প্যান বসানো বাকি রয়েছে ৩১ টি।
বিডি-প্রতিদিন/সালাহ উদ্দীন
