রাঙামাটি ফিশারি বাঁধটি মরণফাঁদে পরিণত হয়েছে। একমুখী এ সড়কে নেই কোনো নিয়ম-শৃঙ্খলা। ইচ্ছা মতো চলাচল করছে ভারী, মাঝারি ও ছোট যানবাহন। বিভিন্ন জেলা থেকে আসা পিকনিক পার্টির গাড়িবহরের কারণে সৃষ্টি হচ্ছে অতিরিক্ত চাপ। ফলে লেগেই থাকে যানজট। ঘটছে দুর্ঘটনা। শুধু তাই নয়, দীর্ঘদিন সংস্কারের অভাবে অস্তিত্ব ও সৌন্দর্য নষ্ট হয়েছে বাঁধ রক্ষা গাছপালার। ভেঙে পড়ছে বাঁধের দুই পাড়। দুই বছর আগে রাঙামাটি সড়ক ও জনপথের উদ্যোগে বাঁধের সীমানাপ্রাচীর নির্মাণ কাজ শুরু হলেও তা চলছে কচ্ছপ গতিতে। এতে স্থানীয়দের মধ্যে দেখা দিয়েছে ক্ষোভ। সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, রাঙামাটির ফিশারি বাঁধটি শহরের তবলছড়ি, বনরূপা এবং রিজার্ভ বাজারের মধ্যে যোগাযোগের একমাত্র সংযোগ সড়ক। দীর্ঘ বছর ধরে সংস্কারের অভাবে শহররক্ষা এ গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ সড়কটি এখন বেহাল অবস্থা। বাঁধ ভেঙে ছোট হয়ে এসেছে সড়ক। তৈরি হয়েছে বড় বড় গর্ত। ভেঙে পড়েছে সীমানা খুঁটিও। প্রতি বর্ষায় ধসে যায় বাঁধের পাড়। বাঁধ রক্ষা গাছগুলোও এখন কাপ্তাই হ্রদের পেটে। এর ওপর দিয়েই চলাচল করছে যানবাহন। বাঁধের পাড় ঘেঁষে রাখা হচ্ছে লঞ্চ, স্পিডবোট, বাস-ট্রাক, সিএনজিসহ নানা স্থাপনা। এতে প্রায়ই বাঁধের ওপর সৃষ্টি হয় দীর্ঘ যানজট। স্থানীয়রা অভিযোগ করেন, অযতেœ-অবহেলায় এক সময়ে হ্রদেও বিলীন হয়ে যাবে রাঙামাটি শহরের একমাত্র সংযোগ বাঁধটি। তখন রাঙামাটি শহর থেকে বিচ্ছিন্ন হবে তবলছড়ি ও রিজার্ভ বাজার এলাকা। রাঙামাটি সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী  মাহমুদ আলনুর সালেহীন বলেন, ফিশারি সংযোগ সড়ক বাঁধের দৈর্ঘ্য ১ হাজার ৩১২ মিটার। এর মধ্যে রাঙামাটি সড়ক বিভাগ একপাশে ৬৬৫ মিটারের মধ্যে মাত্র ১৮৮ মিটার কাজ সম্পন্ন করেছে। সওজের পক্ষ থেকে সংযোগ বাঁধের রির্টানিং ওয়ালের কাজগুলো করা হবে। আগামী অর্থ বছরের মধ্যে বাঁধরক্ষা রিটানিং ওয়ালের কাজ সম্পন্ন হয়ে যাবে বলে জানান তিনি। তখন বাঁধের নিরাপত্তা নিশ্চিত হবে।