যশোর-বেনাপোল সড়ক নির্মাণ কালে শতবর্ষী গাছ না কাটলেও কাটা পড়ছে গাছের শেকড়। শেকড় কাটা দুর্বল গাছ উপড়ে পড়ে জানমালের ক্ষতির আশঙ্কা করছেন সড়কের পাশের বাসিন্দা ও সড়ক ব্যবহারকারীরা। অন্যদিকে এ ঘটনাকে পরিকল্পিত হত্যাকাণ্ড দাবি করে গাছ রক্ষার বিষয়ে শঙ্কা প্রকাশ করেছেন পরিবেশবাদীরা।
২০১৭ সালে মহাসড়কের উন্নয়নে শতবর্ষী গাছগুলো কাটার সিদ্ধান্ত নেয়া হলে সোচ্চার হন পরিবেশবাদীরা। আন্দোলনের ফলে কালের সাক্ষী এই গাছগুলো রেখেই যশোর- বেনাপোল মহাসড়ক পুনঃনির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয় সরকার। কিন্তু স্কেভেটর দিয়ে প্রায় ৪ ফুট গর্ত খুঁড়ে সড়ক নির্মাণ করায় সড়কের পাশে থাকা অধিকাংশ গাছেরই শেকড় কাটা পড়ছে।
পরিবেশবাদীরা বলছেন, অত্যাধুনিক মেশিন ব্যবহার করে গাছের শিকড়গুলো কেটে ফেলছে। ফলে গাছগুলো ঝুঁকির মধ্যে পড়ছে।
সড়ক ও জনপথ বিভাগের যশোরের নির্বাহী প্রকৌশলী এসএম মোয়াজ্জেম হোসেন বলেন, শিকড় রেখে কাজ করলে সড়ক অপরিকল্পিত হবে। এবং সড়কের স্থানীয়ত্ব নষ্ট হবে। সুতারাং যে অর্থ ব্যয় করা হচ্ছে তা আর্থিক ক্ষতি হবে এবং সরকারের বদনাম হবে।'
বিডি-প্রতিদিন/সালাহ উদ্দীন
