পরিবহন সংকটে চট্টগ্রামে ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে কর্মজীবী মানুষকে। সপ্তাহের প্রথম বা শেষ কর্মদিবসে এই দুর্ভোগ আরও বেড়ে যায়। বিশেষ করে আনোয়ারা-কর্ণফুলী উপজেলাকে ঘিরে গড়ে তোলা নতুন শিল্প এলাকার কর্মজীবীদের সমস্যা আরও বেশি। চট্টগ্রাম থেকে আন্তজেলায় দিনে আটটি রুটে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশনের (বিআরটিসি) ২৭টি বাস চলাচল করলেও প্রয়োজনের তুলনায় অপ্রতুল। এসব কষ্ট লাঘবে চলতি বছরের নভেম্বরে চট্টগ্রামে আরও ২০টি দ্বিতল বিদ্যুৎচালিত এসি বাস চালু করবে বিআরটিসি। গত বুধবার ঢাকায় এক অনুষ্ঠানে সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের বলেন, এ বছর নভেম্বর মাসে ঢাকা এবং চট্টগ্রাম সিটির বিআরটিসির বহরে ১০০টি বৈদ্যুতিক ডাবল ডেকার এয়ারকন্ডিশন বাস যুক্ত হবে। যার মধ্যে ঢাকা সিটিতে ৮০টি এবং ২০টি বাস চট্টগ্রামে চলবে। পর্যায়ক্রমে অন্যান্য বিভাগ এবং জেলাগুলোর হেড কোয়ার্টারে এই ইলেকট্রিক বাস আমদানি করার প্রক্রিয়া চলছে। ২০৩০ সালের মধ্যে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন খাতে ব্যবহৃত যানবাহনের ন্যূনতম ৩০ শতাংশ ইলেকট্রিক মোটরযান ক্যাটাগরিতে রূপান্তরিত হবে। কার্বন ডাইঅক্সাইড নিঃসরণ কমানোই হবে এর লক্ষ্য। আনোয়ারা ও কর্ণফুলী উপজেলার স্থায়ী বাসিন্দা এবং কর্মজীবীসহ দুই উপজেলায় প্রতিদিন আসা-যাওয়া করেন অর্ধলাখ মানুষ। ১১ মার্চ থেকে এই রুটে চালু হয়েছে বিআরটিসির দুটি বাস সার্ভিস। পটিয়া রুটে বিআরটিসির গ্যাসচালিত ১০টি বাস চলাচল করছে। চট্টগ্রাম থেকে আন্তজেলায় দিনে চট্টগ্রাম-ঢাকায় ছয়টি, চট্টগ্রাম-নোয়াখালীতে একটি, চট্টগ্রাম-চাঁদপুরে একটি, চট্টগ্রাম-কুমিল্লায় তিনটি, চট্টগ্রাম-সিলেট-সুনামগঞ্জে চারটি, চট্টগ্রাম-রাঙামাটিতে ছয়টি ও চট্টগ্রাম-খাগড়াছড়ি-তবলছড়ি সড়কে পাঁচটি, চট্টগ্রাম-বরিশাল সড়কে একটি বিআরটিসির ডিজেলচালিত বাস চলাচল করছে। এ ছাড়া শহর এলাকা এবং বিভিন্ন উপজেলায় কিছু বাস চলাচল করে। বিআরটিসি চট্টগ্রামে ১০টি স্কুলবাসও চালাচ্ছে।
