ট্রেনে বালু পরিবহন, খুশি ব্যবসায়ীরা

পঞ্চগড় প্রতিনিধি

প্রিন্ট ভার্সন

বালু-পাথরের জেলা পঞ্চগড়। নদনদী ঘেরা উর্বর হিমালয়ান এই সমতল অঞ্চল থেকে ট্রাকেই মূলত সারা দেশে বালু পাথর পরিবহন করা হতো। তবে সম্প্রতি পঞ্চগড় রেলস্টেশন থেকে মালবাহী ট্রেনে বালু পরিবহন শুরু হয়েছে। এতে নতুন সম্ভাবনা দেখা দিয়েছে এই অর্থনৈতিক কর্মকান্ডে। ব্যবসায়ীরা বলছেন- ট্রাকে ১০ থেকে ১৫ হাজার টাকার বালু ঢাকা, গাজীপুর, কুষ্টিয়া, রাজশাহী, পাবনা, নাটোর, নওগাঁ, বগুড়ায় পরিবহন করতে গুনতে হয় ৪০ থেকে ৪৫ হাজার টাকা। অনেক সময় তাও পাওয়া যায় না। রেলপথে একই পরিমাণ বালু পরিবহনে খরচ হয় ৩০ থেকে ৩৫ হাজার টাকা। যমুনা সেতু দিয়ে রেলপথে পঞ্চগড় থেকে ঢাকা পর্যন্ত বালু পাঠানো গেলে পরিবহন খরচ ২০ থেকে ২৫ শতাংশ কমে যায়। স্টেশনের রেল পরীক্ষক তরিকুল ইসলাম জানান, অতিরিক্ত মালামাল পরিবহন করা মালবাহী ট্রেনপ্রতি ৮ থেকে ১০ লাখ টাকা রাজস্ব হারাচ্ছে সরকার। বালু পাথর সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান এস এস ট্রেডার্সের কর্মকর্তা হাবিবুর রহমান মুঠো ফোনে জানান অতিরিক্ত লোড করা হয় না। পরিবহনের সময় বালু দেবে যায়। তাই দু-এক ইঞ্চি অতিরিক্ত লোড করা হয়। এজন্য কাউকে ঘুষ দেওয়া হয় না। ভারপ্রাপ্ত স্টেশন ইনচার্জ জাহেদুল ইসলাম, জুনিয়র ট্রাফিক ইন্সপেক্টর মোশারফ হোসেন সব অভিযোগ অস্বীকার করে জানান, মালবাহী পরিবহনে অতিরিক্ত বালু লোড করা হয় না। কিছু ব্যবসায়ী অবৈধ সুযোগ নেওয়ার জন্য এমন রটনা ছড়িয়েছে। প্রধান রেল পরীক্ষক আনোয়ার সোহেল ফোন রিসিভ করেননি।