জোড়াতালি দিয়ে রেলের কার্যক্রম

উত্তরের রেলওয়ে বিভাগীয় নগরী লালমনিরহাট। এ রেল বিভাগ থেকে নিয়মিত ৬২টি ট্রেন চলাচল করার কথা। ইঞ্জিন (লোকোমোটিভ) ও চালক সংকটে লালমনিরহাটের ছয়টি সেকশনে ২০টি ট্রেন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। ৪২টি ট্রেন জোড়াতালি দিয়ে চালানো হচ্ছে। ওই ৪২ ট্রেন চালানোর জন্য কমপক্ষে ৩২টি ইঞ্জিন দরকার, চলছে মাত্র ১৮টি দিয়ে। এর মধ্যে ১৭টি ইঞ্জিন মেয়াদোত্তীর্ণ। ২৫৪টি পদের বিপরীতে চালক রয়েছেন ১৩১ জন। ১২৩টি পদ শূন্য। এসব কারণে এখন চলাচল করা ট্রেনগুলো যেকোনো সময় বন্ধ হয়ে যেতে পারে, আশঙ্কা সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের। লালমনিরহাট বিভাগীয় রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, পশ্চিমাঞ্চলীয় রেলওয়ের লালমনিরহাট ডিভিশনে ছয়টি সেকশনে ১২টি রেল রুট রয়েছে। এগুলো হলো- লালমনিরহাট-বুড়িমারী, লালমনিরহাট-তিস্তা-রমনা বাজার, লালমনিরহাট-পার্বতীপুর, লালমনিরহাট-সান্তাহার, পার্বতীপুর-বিরল এবং কাঞ্চন-পঞ্চগড়। সময়সূচি অনুযায়ী এসব রুটে প্রতিদিন ২৪টি মেইল এক্সপ্রেস, ২৬টি লোকাল-মিক্সড এবং ১২টি আন্তনগর এক্সপ্রেস চলাচল করার কথা। কিন্তু চালক ও ইঞ্জিনের অভাবে ট্রেনগুলো বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। সূত্র আরও জানায়, রেল বিভাগের নির্ধারিত সময়সূচি অনুযায়ী প্রতিদিন ৬২টি ইঞ্জিন প্রয়োজন। রয়েছে মাত্র ৩২টি। এর মধ্যে মেরামতের অযোগ্য হওয়ায় ছয়টি ইঞ্জিন পরিত্যক্ত ঘোষণা করা হয়েছে। আটটি ইঞ্জিন ট্রেন পরিচালনায় ‘অক্ষম’ হওয়ায় স্টেশনে শুধু শান্টিংয়ের কাজে ব্যবহার করা হচ্ছে। সচল ১৮টি দিয়ে কোনো রকমে ৪২টি ট্রেন চালানো হচ্ছে। লালমনিরহাট বিভাগীয় পরিবহন কর্মকর্তা আবদুল্লাহ আল মামুন জানান, রেল বিভাগের কাছে পরিত্যক্ত, অক্ষম ও সচল মিলিয়ে ৩২টি ইঞ্জিন রয়েছে। এর মধ্যে ১৯৬১ সালে আমেরিকা থেকে ১১টি, কানাডা থেকে ১৯৬৯ সালে আটটি, ১৯৭৮ সালে ৯টি, ১৯৮১ সালে হাঙ্গেরি থেকে তিনটি এবং সর্বশেষ ২০১৪ সালে দক্ষিণ কোরিয়া থেকে পূর্বাঞ্চলীয় রেলওয়ের চট্টগ্রাম বিভাগের জন্য আনা একটি ইঞ্জিন পশ্চিমাঞ্চলীয় রেলওয়ের লালমনিরহাট বিভাগকে দেওয়া হয়েছে। সাধারণত প্রতিটি ইঞ্জিনের ‘ইকোনমিক আয়ুষ্কাল’ ধরা হয় ২০ বছর। অথচ ১১টির বয়স ৫৪ বছর, আটটির ৪৬ বছর, ৯টির ৩৭ বছর, তিনটির ৩৪ বছর। লালমনিরহাট বিভাগীয় চিফ পাওয়ার (লোকোমোটিভ) কন্ট্রোলার বলেন, এ বিভাগের কাছে থাকা আমেরিকার ১১টি ও হাঙ্গেরির তিনটি ইঞ্জিন ট্রেন পরিচালনার অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। কেবল              কানাডার ১৭টি ও দক্ষিণ কোরিয়ার একটি দিয়ে কোনোরকমে ট্রেন চলছে। রেলওয়ের লালমনিরহাট বিভাগীয় ব্যবস্থাপক (ডিআরএম) লিয়াকত শরীফ খান বলেন, ‘লোকোমোটিভের জরুরি প্রয়োজন। বিষয়টি জানিয়ে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে চিঠি দেওয়া হচ্ছে।’