মেট্রোরেল, ফ্লাইওভার, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে, বাস র্যাপিড ট্রানজিট, এক্সপ্রেসওয়েসহ রাজধানীর সড়ক অবকাঠামোয় একের পর এক সাফল্যের পালক যুক্ত হলেও বাড়ছে না যানবাহনের গতি। কাটছে না ভয়াবহ যানজট। পথেই কেটে যাচ্ছে নগরবাসীর অর্ধেক কর্মঘণ্টা। যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল ব্যুরো অব ইকোনমিক রিসার্চের সাম্প্রতিক গবেষণার তথ্যানুযায়ী, বিশ্বের ১৫২ দেশের ১ হাজার ২০০টির বেশি শহরের মধ্যে সবচেয়ে ধীরগতিতে যানবাহন চলে ঢাকায়। এর নেতিবাচক প্রভাব পড়ছে অর্থনীতিতে। কেন কাটছে না এ দুর্ভোগ? নগর বিশেষজ্ঞদের মতামত নিয়েছেন সিনিয়র রিপোর্টার শামীম আহমেদ-
শিরোনাম
- দলগুলোকে আলোচনা করে মতৈক্যে পৌঁছাতে বলল অন্তর্বর্তী সরকার
- ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক অবরোধ শ্রমিকদের, তীব্র যানজট
- আগামী বছরেই পাকিস্তানের নৌবাহিনীতে দেখা যাবে চীনের সাবমেরিন
- সংকটময় মুহূর্তে দেশ, কোনদিকে যাবে তা নির্ভর করছে নির্বাচনের ওপর : সিইসি
- মগবাজার রেল ক্রসিং এড়িয়ে চলার পরামর্শ
- জামায়াতের নির্বাচনী ক্যাম্পেইন ও ‘নোট অব ডিসেন্ট’ নিয়ে যা বললেন রুমিন ফারহানা
- রং সাইড দিয়ে আসা ট্রাকের ধাক্কায় ছিন্নভিন্ন বাস, নিহত বেড়ে ১৯
- মেট্রোরেলের নকশায় ভুল থাকতে পারে : ডিএমটিসিএল পরিচালক
- মলিকিউল ট্রেন্ড: তরুণদের মাঝে ছড়িয়ে পড়েছে ওজন কমানোর বিপজ্জনক এক বড়ি
- ভেনেজুয়েলায় মার্কিন সামরিক পদক্ষেপের পক্ষে নোবেলজয়ী মাচাদো
- সাবেক মুখ্যসচিব ড. কামাল সিদ্দিকীর ইন্তেকাল
- টানা ২২ দিন ইবতেদায়ী মাদ্রাসা শিক্ষকদের অবস্থান কর্মসূচি
- আবারও ঢাকায় গান গাইতে আসছে ব্যান্ড ‘জাল’
- বিসিবির পরিচালক হিসেবে নিয়োগ পেলেন রুবাবা
- টেবিল টেনিসে ইরানি কোচ আনছে বাংলাদেশ
- পুরান ঢাকার মানুষদের শিকড়ের গল্প ‘মহল্লা'
- দীর্ঘদিনের দুই সতীর্থের অবসর নিয়ে যা বললেন মেসি
- শিগগিরই আমাদের সারা বছরের একটা আমলনামা প্রকাশ করব : বিডা চেয়ারম্যান
- ২২তম দিনে ইবতেদায়ি শিক্ষকদের অবস্থান, আজ করবেন বিক্ষোভ
- পা পিছলে ট্রেনের নিচে ব্যক্তি, তবুও বেঁচে গেলেন
ঢাকার ধীরগতি কীভাবে সমাধান
প্রিন্ট ভার্সন
এই বিভাগের আরও খবর
