রাজধানীর ফুটওভার ব্রিজে চলন্ত সিঁড়ি জনজীবনে এনেছিল স্বস্তি। বিমানবন্দর মোড়ের ফুটওভার ব্রিজের চলন্ত সিঁড়ি বন্ধ থাকায় বেধেছে বিপত্তি। এক্সিলেটর বন্ধ থাকায় উঁচু ধাপের সিঁড়ি বেয়ে উঠতে হচ্ছে মানুষকে।
ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) মো. সেলিম রেজা বলেন, ‘এয়ারপোর্টের ফুটওভার ব্রিজের বিষয়টি আমাদের নজরে এসেছে। যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে চলন্ত সিঁড়িগুলো বন্ধ রয়েছে। সিঁড়িগুলোকে দ্রুত সময়ের মধ্যে সারানোর জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগকে নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।’
গতকাল সরেজমিনে দেখা যায়, ফুটওভার ব্রিজটির পূর্ব ও পশ্চিম অর্থাৎ দুই দিকের চলন্ত সিঁড়িই বন্ধ। চলন্ত সিঁড়ির অবকাঠামো বেশ নোংরা, হাতল ভাঙা, কিছু অংশের কাচ ও লোহা চুরি হয়ে গেছে। ভারী মালামাল নিয়ে ফুটওভার ব্রিজে উঠতে দেখা যায় মানুষকে। ২০১৬ সালে উদ্বোধনের পর থেকে বিভিন্ন সময়ে ফুটওভার ব্রিজটি বন্ধ থাকার অভিযোগ পাওয়া গেছে। চলাচলকারী যাত্রীরা জানান, অনেক সময় চলন্ত সিঁড়ির প্রবেশমুখে তালাও দেওয়া থাকে। ফলে বন্ধ চলন্ত সিঁড়িতে হেঁটে ওঠার উপায়ও থাকে না।
এয়ারপোর্ট এলাকার স্থানীয় বাসিন্দা শাহ আলম বলেন, চলন্ত সিঁড়িগুলো দুই মাসের বেশি সময় ধরে বন্ধ রয়েছে। সকালবেলা ফুটওভার ব্রিজটিতে ওঠার জন্য লাইন ধরতে হয়। এক্সিলেটরের দিকের সিঁড়িগুলোতে পাশাপাশি দুজন লোকেরও উঠতে-নামতে কষ্ট হয়। চলাচলকারী যাত্রী কে এম পারভেজ আলম বলেন, প্রয়োজনের তুলনায় এ ফুটওভার ব্রিজটির ধারণক্ষমতা কম। ফুটওভার ব্রিজটির কিছু জায়গা নিচু থাকায় সেখানে বৃষ্টি হলে পানি জমে থাকে।
বনানী সৈনিক ক্লাব ও যমুনা ফিউচার পার্কের পাশের চলন্ত সিঁড়ির ফুটওভার ব্রিজগুলোকে গতকাল সচল অবস্থাতেই দেখা যায়। বনানীর ফুটওভার ব্রিজটির সচল সিঁড়ির হ্যান্ড রেইলগুলো (ভারসাম্য বজায় রাখতে হাত রাখার স্থান) বন্ধ থাকায় দুর্ঘটনার শঙ্কা জানান চলাচলকারীরা। বনানীর ফুটওভার ব্রিজটিতে থাকা অ্যানালগ সিঁড়ির ধাপগুলোর আকৃতি বেশ ছোট হওয়ায় ব্যবহার করতে বেগ পেতে হয়। তবে অনেক সময় চলন্ত সিঁড়িগুলোকে বন্ধ অবস্থায় দেখা যায়।
