নওগাঁর রাণীনগরের শত বছরের ঐতিহ্যবাহী রক্তদহ বিল। বিলের আশপাশে ৪০ গ্রামের মানুষের বাস। এসব গ্রামের মানুষের চলাচলের একমাত্র ভরসা খেয়া নৌকা। বিলে পানি যতদিন থাকে ততদিন নৌকায় পারাপার আর পানি না থাকলে প্রয়োজনীয় কাজ সমাধান করতে ৪০-৫০ কিলোমিটার রাস্তা ঘুরে নওগাঁ, বগুড়া, রাণীনগর, আদমদীঘি যেতে হয়। বছরের পর বছর এ দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে এ অঞ্চলের মানুষদের। কৃষকরা তাদের উৎপাদিত পণ্যের ন্যায্যমূল্য থেকে বঞ্চিত হচ্ছেন। এলাকাবাসীর বহু চেষ্টার পর খেয়াঘাটে হয়নি একটি সেতু। বোদলা গ্রামের বাসিন্দা সাইদুর রহমান মুহরী জানান, কয়েক হাজার বিঘা জমি নিয়ে এ বিলের অবস্থান। পূর্বদিকে রাণীনগর উপজেলার কৃষিপ্রধান অঞ্চল বোদলা, পালশা, কৃষ্ণপুর, তেবাড়িয়াসহ রয়েছে ৪০টি গ্রাম। এসব গ্রামের মানুষের নওগাঁ, বগুড়া, রাণীনগর, আদমদীঘি, সান্তাহারে চলাচলের সহজ পথ হচ্ছে বিলের মধ্য দিয়ে রাস্তা। বিলে সেতু না থাকায় মেঠোপথ মাড়িয়ে খেয়া নৌকায় পারাপার করতে হয়। খেয়াঘাটে এসে পারাপারের নৌকার জন্য কখনো কখনো অপেক্ষা করতে হয় ঘণ্টার পর ঘণ্টা। দিনে ঘাটে এসে নৌকা পাওয়া গেলেও রাতে ৪০-৫০ কিলোমিটার রাস্তা ঘুরে এ অঞ্চলের মানুষকে বাড়িতে ফিরতে হয়। সবচেয়ে বেশি দুর্ভোগ পোহাতে হয় শিক্ষার্থী ও রোগীর। অনেক প্রসূতিকে হাসপাতালে নেওয়ার পথে খেয়াঘাটেই সন্তান প্রসব হয়ে যায়। বহু জটিলতা শেষে ২০১৯ সালে এ ঘাটে ব্রিজ নির্মাণের প্রস্তাব একনেকে অনুমোদন পেলেও রহস্যজনক কারণে তা আর আলোর মুখ দেখেনি।  উপজেলার তেবাড়িয়া গ্রামের বাসিন্দা বাদশা বলেন, এ বিলের একপ্রান্তে শত বছরের ঐতিহাসিক কোসমুড়ির দরগা রয়েছে। যেখানে বিভিন্ন মানত পূরণ করতে দেশের বিভিন্ন স্থান থেকে মানুষ আসেন। এ ছাড়া বর্ষাকালে বিলের সৌন্দর্য উপভোগ করতে আসেন অনেক দর্শনার্থী। এ ঘাটে একটি ব্রিজ হলে বিলটি পর্যটকদের কাছে আকর্ষণীয় স্পট হিসেবে পরিচিতি পাবে। নওগাঁ এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী তোফায়েল আহমেদ বলেন, আমার জানা মতে ব্রিজ নির্মাণের সব প্রক্রিয়া শেষের দিকে। অর্থ বরাদ্দ পেলেই নির্মাণ কাজ শুরু হবে। নওগাঁ-৬ আসনের এমপি আনোয়ার হোসেন বলেন, চীনের হুয়াংহু নদীর মতো এ রক্তবিলও এ অঞ্চলের মানুষের জন্য দুঃখ। একটি ব্রিজ এ অঞ্চলকে বদলে দিতে পারে। আমিও সংশ্লিষ্ট বিভাগকে একাধিকবার ব্রিজ নির্মাণের জন্য পদক্ষেপ নিতে তাগাদা দিয়েছি।