বিগত বছরগুলোতে দেশের সমুদ্রে থেকে মৎস্য আহরণ ধারাবাহিকভাবে বাড়লেও সমাপ্ত অর্থবছরে কমেছে ইলিশসহ অন্যান্য মাছের আহরণ। ২০২১-২২ অর্থবছরে রেকর্ড ৭ লাখ ৩৪ হাজার ৫৯৪ টন মাছ সমুদ্র থেকে আহরণ করা হলেও সমাপ্ত ২০২২-২৩ অর্থবছরে মাছের আহরণ দাঁড়িয়েছে ৭ লাখ ১৯ হাজার ৬১৯ টন বা ১৪ হাজার ৯৭৫ টন কম। মূলত চোরাই নৌযান নিয়ন্ত্রণ, চাহিদা অনুযায়ী মাছের আহরণের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ, বাণিজ্যিক গুরুত্বপূর্ণ মাছ আহরণ বাড়ানো পরিকল্পনার কারণে মাছের আহরণ কিছুটা কমেছে। বিশ্লেষকরা বলছেন, সমুদ্রে মাছ ধরতে যাওয়া নৌযানগুলোকে নজরদারির মধ্যে রাখা জরুরি। এই নৌযানের মৎস্য আহরণের জন্য ট্রাকিং সিস্টেম এবং ফিস ল্যান্ডিং সেন্টার নির্মাণ প্রকল্পের কাজ দ্রুত শেষ করলে ইতিবাচক প্রভাব পড়তে পারে।

সামুদ্রিক মৎস্য অধিদফতরের আওতায় বর্তমানে সমুদ্রে মৎস্য আহরণে নিবন্ধিত বাণিজ্যিক ট্রলার রয়েছে ২৬৩টি। যদিও গত বছর এই সময়ে নিবন্ধন ছিল ২৩১টি জাহাজের। নিবন্ধন থাকা বাণিজ্যিক জাহাজগুলোর বেশিরভাগই ফিশিংয়ে নিয়োজিত। বাণিজ্যিক নৌযানের মধ্যে রয়েছে চিংড়ি ট্রলার, ট্রায়াল ট্রিপ বটম, মিডওয়াটার রূপান্তরিত ট্রলার বটম ট্রলার ও মিডওয়াটার ট্রলার। সমুদ্রের যান্ত্রিক (ইঞ্জিনচালিত ও ইঞ্জিনবিহীন) নৌযানের অনুমোদন আছে প্রায় ৬৬ হাজার। বাণিজ্যিক জাহাজগুলোর মধ্যে কাঠের তৈরি নৌযানের মৎস্য   আহরণ ক্ষমতা ৪৫ থেকে ৫০ টন এবং স্টিল বডির জাহাজগুলোর ধারণক্ষমতা সর্বোচ্চ ৪০০ থেকে ৪৫০ টন।

এদিকে সমাপ্ত অর্থবছরে সমুদ্র থেকে ইলিশ মাছ আহরণ হয়েছিল ৩ লাখ ২০ হাজার ৯২৮ টন। কিন্তু গত ২০২১-২২ অর্থবছরে ইলিশের আহরণ ছিল ৩ লাখ ২১ হাজার ৮৭১ টন। অর্থাৎ বছরের ব্যবধানে ইলিশের আহরণ কমেছে ৯৪৩ টন।