ভারত-বাংলাদেশের মধ্যে চলাচলকারী মৈত্রী এক্সপ্রেসের কামরায় বদল আনা হল। চিরাচরিত কামরার পারিবর্তে ওই ট্রেনে ব্যবহার করা হয়েছে আধুনিক প্রযুক্তিসম্পন্ন এসি লিঙ্কে হফম্যান বুশ (এলএইচবি) কোচ।
যাত্রী সুরক্ষা ও স্বাচ্ছন্দ্যের কথা মাথায় রেখেই ১৩১০৯/১৩১১০ কলকাতা-ঢাকা ক্যান্টনমেন্ট এবং ১৩১০৮/১৩১০৭ ঢাকা ক্যান্টনমেন্ট-কলকাতা মৈত্রী এক্সপ্রেস ট্রেনগুলি পুরোপুরি শীততাপ নিয়ন্ত্রিত এলএইচবি কোচে পরিবর্তন করা হয়েছে। আজ শুক্রবার থেকেই এই নতুন রেক ট্রেনে ব্যবহার করা শুরু হয়েছে।
এলএইচবি কামরার সুবিধাগুলি হলো দুর্ঘটনাজনিত সংঘর্ষে কামরাগুলি একটি অন্যের ওপরে উঠে যায় না, এর প্রতিটিতে রয়েছে অ্যাডভান্সড পুনেমেটিক ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম, যা প্রচণ্ড গতি থাকলেও সফলভাবে গতি রোধ করতে সক্ষম। তাছাড়া কামরাগুলির শীততাপ নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতাও আগের চেয়ে অনেক উন্নতমানের। ১০ কামরা যুক্ত এই ট্রেনের আসন সংখ্যা ৪৫৬টি।
বিডি প্রতিদিন/১৪ এপ্রিল, ২০১৭/ফারজানা
