সড়কে বালুর পরিবর্তে মাটি

পঞ্চগড় প্রতিনিধি

প্রিন্ট ভার্সন

সড়ক নির্মাণ কাজে ব্যবহারের জন্য স্তূপ করে রাখা মাটি -বাংলাদেশ প্রতিদিন

পঞ্চগড়ে একটি পাকা সড়ক নির্মাণে ব্যাপক অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। নির্মাণ কাজে নিম্ন মানের ইট এবং বালির পরিবর্তে মাটি ব্যবহার করা হচ্ছে বলে দাবি এলাকাবাসীর। স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদফতরের তত্ত্বাবধানে বাংলাদেশের উত্তরাঞ্চলের অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্পের আওতায় চলছে সড়কটির নির্মাণ কাজ। সরেজমিনে ঘুরে এবং স্থানীয়দের অভিযোগ থেকে জানা যায়, সড়কটির পুরুত্ব আট ইঞ্চি দেওয়ার কথা থাকলেও অনেক স্থানে কম দেওয়া হয়েছে। বালু এবং ভাঙা ইটের সংমিশ্রণ সমান সমান হওয়ার কথা থাকলেও বালির নাম করে মাটিও মেশানো হচ্ছে। দরপত্রে খোয়ার সাইজ ৩৮ মিলিমিটার হওয়ার কথা থাকলেও সড়কে দেওয়া হচ্ছে বিশাল সাইজের খোয়া। ব্যবহার করা হচ্ছে নিম্ন মানের ইট ও সিমেন্ট। ইট-বালুর মিশ্রণও হচ্ছে না যথাযথভাবে। এলাকাবাসীর ভাষ্য, কাজের মান অত্যন্ত নিম্ন মানের হচ্ছে। আমরা কয়েকবার ঠিকাদারের প্রতিনিধির সঙ্গে কথা বলেছি। স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদফতরের কর্মকর্তাদেরও জানিয়েছি, কিন্তু কাজ হয়নি। দরপত্রের নিয়ম না মেনে কাজ হচ্ছে ঠিকাদারের ইচ্ছামতো। ঠিকাদার সাইফুল ইসলাম বলেন, ‘আমরা ঠিকমতোই কাজ করছি। কাজ বুঝে নেওয়ার দায়িত্ব স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদফতরের। এ ব্যাপারে তারা ভাল জানেন।’ সদর উপজেলা প্রকৌশলী আতাউর রহমান জানান, আমাদের লোকজন নিয়মিত তদারকি করছে। দরপত্র অনুযায়ীই কাজ হচ্ছে। এলজিইডি সূত্র জানায়, ২০১৮ সালের মার্চে পঞ্চগড় সদর উপজেলার গইছ পাড়া থেকে জগদল বাজার পর্যন্ত প্রায় ৬ কিলোমিটার রাস্তা পাকাকরণের কার্যাদেশ দেওয়া হয়। দরপত্রের মাধ্যমে কাজের দায়িত্ব পান ঠাকুর গাঁওয়ের ঠিকাদার সাইফুল ইসলাম।