ব্রিটিশ আমলের পুরনো রেল ব্রিজটি বন্যার পানিতে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পর গত চারদিন ধরে মেরামত না হওয়ায় নেত্রকোনার রেল সীমান্ত উপজেলা মোহনগঞ্জের সাথে বন্ধ রয়েছে ট্রেন চলাচল। চারদিন চলে গেলেও মেরামতে নেই দৃশ্যমান কোনো অগ্রগতি। যদিও আগামী দু-একদিনের মধ্যে কাজে হাত দেয়ার কথা বলছে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ।
বৃটিশ আমল থেকেই ট্রেনে চড়ে অভ্যস্থ ধানে মাছে উদ্বৃত্ত নেত্রকোনার ভাটি এলাকা মোহনগঞ্জের মানুষ। দীর্ঘ সময়ে এ রুটের গুরুত্ব বাড়লেও সেই শত বছরের পুরনো কালবার্ড (ব্রিজ) দিয়েই মারাত্মক ঝুকি নিয়ে চলাচল করছিল আন্তঃনগর, লোকালসহ অন্তত ৫টি ট্রেন। নিরাপদ যাতায়াতে প্রতিদিন অসংখ্য যাত্রী চলাচল করেন এই রুটে। গত ১৮ জুন সকালে কংশ নদীর ঢলের তোড়ে বারহাট্টার অতিথপুর ইসলামপুর নামক স্থানের ৩৪ নং কালবার্ড ব্রিজটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এতে মোহনগঞ্জ থেকে আন্তঃনগর এক্সপ্রেস ট্রেনটির যাত্রা বন্ধ হয়ে পড়ে। ফলে বিচ্ছিন্ন রয়েছে রেল যোগাযোগ। ভোগান্তি পোহাচ্ছেন সাধারণ যাত্রীরা। এলাকাবাসী বলছেন এই রুটে ৬০ থেকে ৬৫ টি ব্রিজ হবে, সবগুলোই ব্রিটিশ আমলের। বছর জুরে জরাজীর্ণ অবস্থায় পড়ে থাকা পুরনো ব্রিজগুলো মাঝেমধ্যে মেরামতের উদ্যোগ নেয়া হলেও কাজে হয় অনিয়ম-গাফিলতি এমন অভিযোগ প্রত্যক্ষদর্শী স্থানীয়দের।
এদিকে ব্রিজটি ভেঙ্গে যাওয়ার খবর পেয়েই মেরামতে কার্যক্রম হাতে নেয়া হয়েছে বলে জানিয়েছেন, ময়মনসিংহ রেলওয়ে বিভাগের সহকারী প্রকৌশলী নারায়ন চন্দ্র সরকার।
বারহাট্টা স্টেশন মাস্টার গোলাম রব্বানী জানান, নেত্রকোনার জেলার ভেতর মোহনগঞ্জ থেকে ঠাকুরাকোনা পর্যন্ত কালভার্ট ও রেলব্রিজ রয়েছে ২৩ টি। এছাড়াও ঠাকুরোকোনা থেকে আনুমানিক নেত্রকোনা বড় ষ্টেশন পর্যন্ত আরো ১২ থেকে ১৫ টি মিলেয়ে মোট ব্রিজ ৩৫ টির মতন।
বিডি প্রতিদিন/হিমেল
