নেত্রকোনা-আটপাড়া ১৪ কিলোমিটার সড়ক কয়েক বছর ধরেই বেহাল অবস্থায় মরণফাঁদে পরিণত হয়েছে। দীর্ঘদিন ধরে ইসলামপুর-আটপাড়া-শুনই বাইপাস সড়কটি অবহেলিত পড়ে আছে। এর মাঝে বন্যার কারণে এটি চরমভাবে বিধ্বস্ত। ফলে দুর্ভোগ নিয়ে চলছে মানুষ। কোনো রোগী বহনকারী সিএনজি অটো বা রিকশা খাদে পড়ে ঘটছে দুর্ঘটনা। নষ্ট হচ্ছে যন্ত্রাংশ। ফলে ঝুঁকি নিয়ে প্রতিদিন চলাচল করছে এ সড়কে মানুষ। নেত্রকোনা-মদন-অভয়পাশা সড়কে পানি উঠে যাওয়া এবং দূরত্ব বেশি থাকায় এ সড়কটি বেশি ব্যবহৃত হয়। কিন্তু গত কয়েক বছর ধরেই সড়কটিতে কোনো কাজই হয়নি বলে জানান এলাকাবাসী। ফলে দুর্ভোগে নেত্রকোনা ও আটপাড়ার মানুষ। পঞ্চাননপুর (রহ.) দুগিয়ার মানুষজনকে যেতে হয় আমতলা ইউনিয়নের সরু পথ দিয়ে। নেত্রকোনা এলজিইডি সূত্রে জানা গেছে, সদরের সাত কিলোমিটার অংশের মধ্যে সাড়ে ৩ কোটি টাকা ব্যয়ে চার কিলোমিটার সড়ক গত বছরের সেপ্টেম্বরের ২০ তারিখ কার্যাদেশ দেওয়া হয়। এ বছরের নভেম্বরে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও কাজ শুরুই হয়নি। এখন আবার হয়েছে বন্যা। টেন্ডার প্রক্রিয়া হওয়ার পরও আদৌ কাজ শেষ হবে কি না জানে না সাধারণ মানুষ। তবে কী কারণে কার্যাদেশের পর ৯ মাস অতিক্রান্ত হয়েছে সে ব্যাপারে কাজটির একজন ঠিকাদার অ্যাডভোকেট মাসুদ ইয়ার চৌধুরী জানান, তাহের অ্যান্ড সন্সের কাজ এটি। আমরা কয়েকজনে মিলে করছি। মাটি কাটা এবং নির্মাণকাজের মেটারিয়েলের দাম বেড়ে গিয়েছিল। ইটভাটা পানিতে তলিয়ে আছে। এমন নানা সসমস্যা দেখিয়ে তিনি বলেন ইঞ্জিনিয়ারের সঙ্গে বসেছিলাম। পানি কমলেই কাজ শুরু হবে। এদিকে সম্প্রতি যোগদানকৃত নেত্রকোনা এলজিইডি নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আবদুর রহিম সেখ জানলেন, এ অঞ্চলের জন্য টেকসই উন্নত সড়ক প্রয়োজন। কারণ অন্যান্য এলাকার চেয়ে এখানে বৃষ্টিপাত বেশি হয়। এ সড়কটি হয়তো তখন ভালো থাকায় প্রকল্প দেয়নি। ফলে আরও বেশি নষ্ট হয়ে পড়েছে।  এখন যেটুকু দেওয়া হয়েছে চার কিলোমিটার সেটি সময় চলে গেলেও বাকি থাকা পাঁচ মাসের মধ্যে বৃষ্টি কমলেই কাজ ধরতে বলব। তবে এতদিনেও কেন কাজ ধরেনি ঠিকাদার এ বিষয়ে তিনিও খোঁজ নেবেন বলে জানান। তিনি আরও বলেন, হাওরের এ সড়কগুলোকে টেকসই প্রকল্প গ্রহণ করার উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে। জানা যায়, জেলায় ৫ হাজার ৮৫৩ কিলোমিটার সড়কের ৪ হাজার ২২৬ কিলোমিটার এখনো কাঁচা সড়ক রয়েছে।