বাঁশের সাঁকো ভর করে জীবন কাটছে ১৫ গ্রামের প্রায় অর্ধ লাখ মানুষের। এরই মধ্যে দুই যুগের বেশি পার হয়ে গেছে, কিন্তু বাঁশের সাঁকো যায়নি। আর এ সাঁকোর জন্য গ্রামের মানুষ প্রতি বছর ব্যয় করছে প্রায় লাখ টাকা। এই সঙ্গে একটি ভালো সেতুর জন্য চলছে আবেদন-নিবেদন, কিন্তু টনক নড়ছে না দায়িত্বশীলদের। এ চিত্র ব্রাহ্মণবাড়িয়ার সরাইলের পানিশ্বর ও চুণ্টা ইউনিয়নের। দুই ইউনিয়নের মাঝ দিয়ে বয়ে গেছে জাফর খাঁ নদ। নদ পার হতেই যত সমস্যা। এ নদ দুই ইউনিয়নের ১৫ গ্রামের মানুষের এখন সবচেয়ে বড় সমস্যা। নদের উত্তর পাড়ে রয়েছে পানিশ্বর উচ্চবিদ্যালয়, পানিশ্বর মাদানিয়া দাখিল মাদ্রাসা, শাখাইতি আকবরপাড়া সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়, তারাখলা সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়, নাইলা সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়, শোলাবাড়ী সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয় ও শীতাহরণ সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়। দক্ষিণে রয়েছে পানিশ্বর সামসুল আলম উচ্চবিদ্যালয়, বেড়তলা উচ্চবিদ্যালয় ও বেড়তলা সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়। এসব শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের হাজারো শিক্ষার্থী যাতায়াতে কঠিন সমস্যায় ভুগছে। জাফর খাঁ নদের উত্তরে নাইলা থেকে চুণ্টা পর্যন্ত ৮ কিলোমিটার কাঁচা এবং দক্ষিণে শোলাবাড়ী থেকে বেড়তলা পর্যন্ত ৪ কিলোমিটার পাকা সড়ক। কিন্তু স্থায়ী সেতু না থাকায় দুই পাড়ের মানুষের সরাসরি সড়ক যোগাযোগ নেই।

স্থানীয়রা জানান, তারা ২৫ বছর ধরে ওই নদের ওপর বাঁশের সাঁকো নির্মাণ করে আসছেন। প্রতি বছর সাত-আট মাসের জন্য লাখ টাকা ব্যয়ে এ সাঁকো তৈরি করতে হয়। সেই সাঁকো দিয়েই পানিশ্বর ইউনিয়নের পানিশ্বর, শাখাইতি, নাইলা, শোলাবাড়ী, দেওবাড়িয়া, বিটঘর, সিমনা, শীতাহরণ, বড়ইবাড়ী ও বেড়তলা এবং চুণ্টা ইউনিয়নের চুণ্টা, বড়বল্লা, তারাখলা, রসুলপুর ও নয়াহাটি গ্রামের স্কুল-কলেজ-মাদ্রাসার শিক্ষার্থীসহ সাধারণ মানুষ ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে। মাঝেমধ্যে সাঁকো থেকে পড়ে অনেকে দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছেন। প্রাণহানির ঘটনাও ঘটছে। বর্ষার সময় পানির তোড়ে সেতু ভেঙে যায়। তখন চার-পাঁচ মাস সেতুই থাকে না। দিনে নৌকা থাকলেও রাতের আঁধারে সাঁতার কেটে নদ পার হতে হয়।