যশোর চেম্বার অব কমার্সের সাবেক সভাপতি মিজানুর রহমান খান বলেন, করোনার কারণে ৯০ ভাগ ব্যবসায়ীই নাজুক পরিস্থিতির মধ্যে পড়েছেন। এ অবস্থায় আগামী বাজেটে দ্রুত ব্যবসার পরিবেশ সৃষ্টি করে ব্যবসায়ীদের চাঙা করে তোলার জন্য দিকনির্দেশনা থাকবে বলেই ব্যবসায়ীরা আশা করছেন। তিনি বলেন, ব্যাংকের সুদ মওকুফ ও অর্থের প্রবাহ বৃদ্ধি করতে না পারলে বর্তমান পরিস্থিতিতে ব্যবসায়ীরা মুখ থুবড়ে পড়বেন।
বাংলাদেশ প্রতিদিনকে দেওয়া সাক্ষাৎকারে তিনি বলেন, শিল্পের দিক থেকে যশোরসহ দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল বরাবরই অবহেলিত। এ অঞ্চলের মানুষের কর্মসংস্থান সৃষ্টির জন্য নতুন নতুন শিল্প সৃষ্টি করতে হবে, শিল্প উদ্যোক্তা তৈরি করতে হবে। অনেক দিন ধরেই শুনছি, যশোরে শিল্পাঞ্চল হবে, তার কোনো বাস্তবায়ন দেখছি না। যশোর বিসিককে সম্প্রসারণ করা খুবই জরুরি। যশোরের ব্যবসায়ীরা অনেক দিন ধরেই এ ব্যাপারে দাবি জানাচ্ছেন। মিজানুর রহমান খান বলেন, যশোরে একটি পূর্ণাঙ্গ কনটেইনার টার্মিনাল নির্মাণের জন্যও এ অঞ্চলের ব্যবসায়ীরা সরকারের কাছে দাবি জানাচ্ছেন। যশোরের সঙ্গে দেশের সবচেয়ে বড় স্থলবন্দর বেনাপোল ছাড়াও সাতক্ষীরার ভোমরা ও চুয়াডাঙ্গার দর্শনা স্থলবন্দরের কানেকটিভিটি রয়েছে। নৌ ও স্থলপথের মাধ্যমে যশোরের সঙ্গে খুলনার মোংলা বন্দরের কানেকটিভিটি আছে। নওয়াপাড়ায় নৌবন্দর আছে। আছে বিমানবন্দরও। তিনি বলেন, যশোরের সঙ্গে ঢাকা, খুলনা, বেনাপোল ও কুষ্টিয়ার সড়কপথ চার লেনের হয়ে যাবে। পদ্মা সেতু হয়ে যশোর-ঢাকা সরাসরি রেল যোগাযোগও হতে যাচ্ছে। খুলনা-যশোর হয়ে কলকাতার সঙ্গে রেল যোগাযোগ তো আছেই। এ অবস্থায় সরকার যদি যশোরের সুবিধাজনক স্থানে একটি পূর্ণাঙ্গ কনটেইনার টার্মিনাল নির্মাণ করে তাহলে সহজেই যশোর দেশের তৃতীয় বাণিজ্যিক নগরীতে পরিণত হবে। যশোর-খুলনা মহাসড়কের পাশে বসুন্দিয়া ও সিঙ্গিয়ায় ভৈরব নদের পাশে রেলওয়ের বিপুল পরিমাণ জায়গা খালি পড়ে আছে। কম খরচে এ স্থানটিতে পূর্ণাঙ্গ কনটেইনার টার্মিনাল নির্মাণ করা সম্ভব। মিজানুর রহমান খান বলেন, দেশের ৭০ ভাগ রেণু পোনা যশোরে উৎপাদিত হয়। দেশে উৎপাদিত ফুলের সিংহভাগই যশোরের ফুলচাষিরা উৎপাদন করেন। জেলায় চাহিদার তুলনায় কয়েক গুণ বেশি সবজি উৎপাদন করেন এখানকার চাষিরা। কিন্তু পরপর দুই সিজন করোনার কারণে এসব চাষিরা বড় ধরনের ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছেন। এসব চাষিরা যাতে আবারও ঘুরে দাঁড়াতে পারেন, এবারের বাজেটে তার ব্যবস্থা রাখা জরুরি বলে তিনি মনে করেন।
